So wird Wiens neues Verkehrsnetz

Die Verlängerung der Wiener U-Bahn-Linie U2 um 4,2 Kilometer wird am 5. Oktober 2013 in Betrieb genommen. Gleichzeitig gehen auch die neue Strecke der Straßenbahnlinie 26 und ein verbessertes Busnetz in Betrieb. "Die Donaustadt ist einer der am stärksten wachsende Bezirk Wiens", so Vizebürgermeisterin Renate Brauner. "Daher investieren wir hier auch besonders stark in den öffentlichen Verkehr".

Verkehrsangebote im Detail

Nach der Eröffnung am 5. Oktober fährt jeder zweite Zug der U2 von der Aspernstraße über die Stationen Hausfeldstraße und Aspern zur Endstation Seestadt. Die Linie 26 verkehrt von Floridsdorf über den Kagraner Platz auf einer knapp fünf Kilometer langen Neubaustrecke bis zur U-Bahn-Station Hausfeldstraße. In die neuen Schienenstrecken fließen rund 430 Millionen Euro.

Sechs neue Buslinien sorgen für effiziente Zubringer zur U-Bahn. So fahren in Zukunft alle Busse der Linie 26A bis nach Groß Enzersdorf. Der Rautenweg wird mit dem 85A direkt mit der Station Hausfeldstraße verbunden. Mit der neuen Buslinie 95A liegen viele Donaustädter Grätzel auf einer Linie: In einem großen Bogen wird der Biberhaufen über Donauspital, Erzherzog-Karl-Straße, Hirschstetten, zur U-Bahn-Station Aspern angebunden.

Info-Ausstellung bis Freitag

Von Mittwoch bis Freitag haben interessierte DonaustädterInnen die Möglichkeit, bei einer Planungsausstellung mehr über das zukünftige Verkehrsnetz  zu erfahren. Die Schau im Haus der Begegnung (Bernoullistraße 1, 1220 Wien) ist noch bis Freitag, 5.4. von 16.00 Uhr bis 19.00 Uhr geöffnet.

Von U-Bahn-Verlängerung und  den neuen Linienführungen  profitieren nicht nur bis zu 40.000 Bewohner durch dichtere Intervalle, kürzere Reisezeiten ins Zentrum und längere Betriebszeiten. Die U2-Verlängerung ist auch der Motor für die Entwicklung der künftigen Seestadt Aspern, deren erste Wohnbauten im Laufe des Jahres 2014 bezogen werden.