Im November wurde einstimmig eine Resolution im St. Pöltner Gemeinderat beschlossen und an das Land NÖ, den VOR, die ÖBB sowie das Verkehrsministerium gesandt. Darin werden die Zuständigen aufgefordert, die Bahn-Haltestelle in Hart nicht wie geplant im April 2022 aufzulassen. In den letzten Tagen langten die ident lautenden Antwortschreiben mit Absagen im Rathaus ein.
„In allen Schreiben wird auf eine Attraktivierung der Nord-Süd-Verbindung hingewiesen, dies jedoch vage und erst bis 2027. Bei der Haltestelle selbst lässt man uns eiskalt abblitzen“, hält Bürgermeister Matthias Stadler fest. Er bemerkt weiter: „Wirklich erschreckend ist, dass die gleichlautenden Schreiben bestätigen, dass die Schließung ohne irgendeine Einbindung der Gemeinde – als unmittelbar Betroffene - schon längst paktiert ist.“ Stadler merkt auch an, dass ein Klimaticket allein, ohne entsprechende Strecken und Fuhrpark, nicht ausreichen würde.
„In jeder Stellungnahme wird so getan, als könne man diese Haltestelle unmöglich weiterführen. Argumentiert wird mit der Einspurigkeit der Strecke in Richtung Traisental. Dabei wird so getan, als wäre das unveränderbar. Hier fehlen schlichtweg der Wille und das Verständnis für die Bevölkerung vor Ort“, so Stadler. Er ergänzt: „Den schönen Worten der Verkehrsministerin müssen jetzt endlich spürbare Taten folgen. Projekte ersatzlos zu streichen und andere auf den Sankt-Nimmerleinstag zu verschieben, hilft niemandem. Wir werden weiter für die Haltestelle und die rasche Etablierung eines zentralen S-Bahn-Systems kämpfen.“
Die ÖBB plant mit April 2022 die Bahnhaltestelle Hart-Wörth gegen die Bahnhaltestelle Bildungscampus einzutauschen, obwohl die Haltestelle erst kürzlich saniert wurde und in unmittelbarer Umgebung eine Wohnhausanlage mit 52 neuen Wohneinheiten entsteht.
Die Haltestelle stelle laut Stadt eine wichtige Verbindungsachse vom Süden St. Pöltens in das Stadtzentrum und damit zum Bahnhof dar und erschließe auf diesem Streckenabschnitt auch weitere Schnittstellen städtischer Infrastruktur wie beispielsweise das WIFI oder das Einkaufszentrum Süd. Die Bahnhaltestelle sei somit sowohl für Pendler als auch für Freizeitfahrten von zentraler Bedeutung. Die Haltestelle Hart-Wörth liegt ebenso in unmittelbarer Nähe des größten Gewerbegebietes in Niederösterreich, mit Tausenden Arbeitsplätzen. St. Georgen als Stadtteil entwickle sich auch im Wohnbereich als attraktiver Lebensmittelpunkt für Jungfamilien und ist im Wachsen begriffen.
Die Landeshauptstadt St. Pölten hat im Stadtbereich mehrere Bahnübergänge der Bahnstrecke St. Pölten – Hainfeld als Unterführungen eingerichtet und Millionenbeträge in die Sicherheit der Fußgänger und Bahnquerer investiert. Dadurch ist es auch zu einer deutlichen Zeitersparnis für den Bahnverkehr auf der Strecke gekommen.
Vor diesem Hintergrund ist damit zu rechnen, dass der Bedarf nach dieser Haltestelle in Zukunft noch stärker werden wird. Deshalb wurde im November-Gemeinderat beschlossen: Die Bedarfshaltestelle Hart-Wörth muss erhalten bleiben und für alle Fahrgäste zur Verfügung stehen. Um dieses Ziel zu unterstützen, richtete der Gemeinderat eine Resolution an die zuständigen Stellen mit dem Ziel, den Fortbestand der Bahnhaltestelle Hart-Wörth sicherzustellen.
