Wien
Stadt tritt beim Ausbau Wiental-Radweg in die Pedale
Nächster Bauabschnitt für das Wiener Radwegenetz: Der Wientalradweg wird optimiert, zwischen Meidling und Fünfhaus kommt ein neuer 2-Richtungs-Radweg.
In der heutigen Sitzung des gemeinderätlichen Mobilitätsausschusses werden zwei neue Projekte zum Ausbau des Wiener Radwegenetzes beschlossen. Neben der Verbesserung des Wientalradwegs wird auch die Infrastruktur in den westlichen Bezirken ausgebaut.
Optimierung für Wientalradweg im 15. Bezirk
Der Wientalradweg, der die City mit dem Wiener Umland - von der Operngasse bis zur Anschlussstelle Purkersdorf – verbindet, gilt als eine der beliebtesten Radrouten Wiens. Seit Jahren arbeitet die Stadt an der Verbesserung des Streckenverlaufes, nun wird der nächste Abschnitt in Angriff genommen. "Mit Anfang Juni starten die Bauarbeiten zur weiteren Optimierung des Radwegs in der Linken Wienzeile im 15. Bezirk. Damit sorgen wir dafür, dass diese beliebte Radlangstrecke vom Westen bis in die Innenstadt hinein den Wiener Radlerinnen und Radlern Qualität und Fahrkomfort bietet", erklärt Mobilitätsstadträtin Ulli Sima (SPÖ).
Neuer Zwei-Richtungs-Radweg bis September
In mehreren Abschnitten entlang der Schönbrunner Straße sind die Bezirke Meidling und Rudolfsheim-Fünfhaus schon für den Radverkehr erschlossen, nun wird weiter ausgebaut. Im Abschnitt von Anschützgasse bis Winckelmannstraße, im Bereich des derzeitigen linken Fahrstreifens, entsteht ein neuer, über drei Meter breiter baulicher Zwei-Richtungs-Radweg. Die bestehende Fläche entlang der Häuserfront auf der rechten Seite sowie vor dem Amtshaus wird dafür entsprechend adaptiert, so dass Fahrspuren, Grünstreifen und Gehweg Platz finden.
Der bestehende gemischte Geh- und Radweg entlang des Wienflusses zwischen Fabriksbrücke und Winckelmannstraße wird saniert, bekommt eine neue Beleuchtungsanlage und wird künftig nur noch als Radweg – und nicht mehr als Gehweg - in beiden Richtungen verwendet. Die Arbeiten am neuen Radweg sollen Anfang September 2022 abgeschlossen sein.
Radanbindung für Bildungscampus Deutschordenstraße
Auch im 3,2 Hektar großen Stadtentwicklungsgebiet Deutschordenstraße (Penzing) rüstet die Stadt bei den Radwegen auf. Bis September 2022 entsteht hier ein neuer Bildungscampus für über 1.100 Kinder und Jugendliche sowie eine Wohnhausanlage mit rund 450 Wohneinheiten. Schon im Juni startet die Errichtung eines gemischten Geh- und Radweges in der Deutschordenstraße zwischen Hadikgasse und Cossmanngasse.
Der bestehende Mehrzweckstreifen auf der stadteinwärtigen (östlichen) Seite im Abschnitt wird durch einen etwa 300 Meter langen, 3,80 bis 4,60 Meter breiten gemischten Geh- und Radweg ersetzt, der an die Radverkehrsanlage in der Keißlergasse und an die Radroute in der Cossmanngasse angebunden wird. Richtung Hietzing werden die Querungen der Hadikgasse und vor allem des Hackinger Kai zur Auhofstraße verbessert.
Durch Umbaumaßnahmen am Hackinger Kai soll es künftig auch möglich sein, anstelle der bestehenden hakenförmigen Routenführung den Kai in Richtung Auhofstraße in direkter Linie zu queren. Dafür muss der bestehende Schutzweg und die Ampelanlage stadteinwärts – zur Zufferbrücke - versetzt werden. Daneben werden neue Bäume gepflanzt, die in den Sommermonaten für Abkühlung sorgen sollen.
Folgeprojekte im kommenden Jahr bereits in Planung
Für 2023 ist zudem ein Fußweg über das Gelände des Bildungscampus und der neuen Wohnhausanlage geplant, der bis zur Hochsatzengasse reichen soll. Der Fußweg soll auch für Radler benützbar sein. Ab der Hochsatzengasse soll es dann über einen neuen baulichen Radweg die Möglichkeit geben, zum Wientalradweg nach Hietzing und zur U—Bahn Station Unter St. Veit zu gelangen.
