Lewis Hamilton fährt in seinem Mercedes von Sieg zu Sieg. Nicht erst seit Kurzem. Der Brite und die Silberpfeile dominieren seit Jahren die Königsklasse des Motorsports. Heuer könnte Hamilton mit 35 Jahren den Rekord von Ikone Michael Schumacher einstellen, seinen siebenten Weltmeistertitel feiern.
Red Bull, jener Rennstall der bis 2013 mit vier WM-Titeln in Folge von Sebastian Vettel dominiert hatte, bleibt nur die Rolle als erster Mercedes-Verfolger. Dahinter klafft eine weitere, noch größere Lücke. Selbst Ferrari kann heuer kein konkurrenzfähiges Auto stellen.
Das stört Helmut Marko. Der Red-Bull-Motorsportchef fürchtet um die Zukunft der Rennklasse, er moniert fehlende Spannung. Im "Spiegel" spricht er Klartext: "Wir fahren derzeit keine Fahrer-WM aus, sondern eine Techniker-WM."
Marko will mehr Chancengleichheit. Während des Rennens sollen weniger Daten vom Auto in die Box übermittelt, der Funkverkehr limitiert werden, der Fahrer so in manchen Situationen auf sich gestellt sein, schlägt der 77-Jährige vor. Das Ziel: "Dass mehrere Teams eine Siegchance haben. Derzeit ist das Gegenteil der Fall."
