Tunnelbau am Semmering startet

26 Jahre nach Planungsbeginn gaben Verkehrsminister Stöger und ÖBB-Boss Kern am Donnerstag den Startschuss für die Hauptarbeiten am Semmering Basistunnel.

Aktuell werden im steirischen Fröschnitzgraben zwei Zugangsschächte 400 Meter tief in den Berg getrieben. Von ihrer Basis aus wird ab 2017 in Richtung Gloggnitz (9 Kilometer) und Mürzzuschlag (4 Kilometer) gegraben.

Auf niederösterreichischer Seite (Gloggnitz) beginnt der eigentliche Tunnelbau im Herbst, im Bereich Mürzzuschlag geht es im Frühjahr 2016 los. Ab 2026 soll der Tunnel die Fahrzeit zwischen Wien und Graz um 30 Minuten verkürzen.