Nach knapp vier Jahrzehnten wird es nötig, zwischen den U4-Stationen Friedensbrücke und Rossauer Lände rund 250 Schwellen samt 200 m³ Gleisschotter zu erneuern. Die in einem Abstand von rund 65 Zentimeter verbauten Querschwellen sorgen für stabile Gleise und sind somit essentiell für einen sicheren U-Bahn-Betrieb. Da die U-Bahn-Züge alle paar Minuten auf den Gleisen unterwegs sind, sind auch die Schwellen quasi rund um die Uhr der tonnenschweren Last ausgesetzt.
Weil in beiden Richtungen auch insgesamt 100 Meter Gleis und zwei Weichen getauscht werden, kann die U4 von Samstag, 12. September (ca. 1:00 Uhr) bis Montag, 14. September (Betriebsbeginn) nicht zwischen Spittelau und Schottenring fahren. Zwischen Hütteldorf und Schottenring ist die U4 wie üblich unterwegs.
Zwischen den Stationen Schottenring und Spittelau sorgen die Bim-Linien E4 und D auch während der zweitägigen Bauarbeiten für ein gutes Vorankommen. Die Ersatzstraßenbahnlinie E4 ist mit Beginn der Arbeiten auf der Strecke der Linie D bis nach Nußdorf unterwegs, der D-Wagen fährt während der Dauer der Bauarbeiten über den Franz-Josefs-Kai. So können die Fahrgäste bei den Stationen Spittelau und Schottenring direkt in die Linien E4 und D umsteigen. Am Wochenende ist somit tagsüber alle fünf Minuten eine Straßenbahn zwischen Schottenring und Nußdorf unterwegs. Zwischen den Stationen Spittelau und Heiligenstadt steht den Fahrgästen am Samstag und Sonntag ein Pendelzug zur Verfügung.
Weiter mit den Gleisarbeiten geht es dann ab Samstag, 17. Oktober (ca. 1:00 Uhr) bis Montag, 19. Oktober (Betriebsbeginn) wird zwischen den U4-Stationen Karlsplatz und Stadtpark ebenfalls eine Weiche sowie rund 200 Schwellen und 150 m³ Gleisschotter ersetzt. Die U4 fährt an diesen zwei Tagen deshalb nur zwischen Hütteldorf und Karlsplatz bzw. zwischen Landstraße und Heiligenstadt. Während der Modernisierungsarbeiten ist die Linie 2 als direkte Verbindung verstärkt unterwegs. Sämtliche Fahrpläne sind unter wienerlinien.at/fahrplan abrufbar.
