Der 31. Vienna City Marathon steht vor der Türe und die Enterprise Sport Promotion GmbH arbeitet auf Hochtouren an den Vorbereitungen. Am Montag wurden 32 Container auf 16 Sattelschleppern für TV und Organisation angeliefert. Der nächste Schritt ist die Verlegung von 5000 m2 Teppich auf dem die Läufer den unvergesslichen Zieleinlauf genießen können.
steht vor der Türe und die Enterprise Sport Promotion GmbH arbeitet auf Hochtouren an den Vorbereitungen. Am Montag wurden 32 Container auf 16 Sattelschleppern für TV und Organisation angeliefert. Der nächste Schritt ist die Verlegung von 5000 m2 Teppich auf dem die Läufer den unvergesslichen Zieleinlauf genießen können.
Die Zufahrt/Abfahrt zum/vom 1. und 9. Bezirk zum/vom 2. und 20. Bezirk ist über folgende Brücken im Zuge des Donaukanals bis ca. 08.45 Uhr möglich: Friedensbrücke, Roßauer Brücke, Augartenbrücke, Salztorbrücke, Marienbrücke.
Die Abfahrt vom 1. und 9. Bezirk Richtung A23 über Franz-Josefs-Kai - Uraniastraße - Dampfschiffstraße - Weißgerber Lände - Erdberger Lände ist ab ca. 10.45 Uhr möglich.
Die Zu- und Abfahrt zu den Bezirken 7, 8, 9 vom Gürtel aus wahlweise über Burggasse, Lerchenfelder Straße, Josefstädter Straße, Alser Straße ( bis zur 2er Linie), Währinger Straße.
Der 6. Bezirk und Teile des 15. Bezirkes sind laut ÖAMTC in der Zeit von 09.00 Uhr - ca. 12.00 Uhr (während des Laufes über Linke Wienzeile und retour über Mariahilfer Straße) nur sehr eingeschränkt über Schleusen zu erreichen bzw. zu verlassen.
Zufahrten vom 3., 4. und 5. Bezirk Richtung Zentrum sind nur bis Schwarzenbergplatz, Lothringer Straße bzw. Karlsplatz möglich.
Der ÖAMTC empfiehlt allen Autofahrern, die Bezirke innerhalb des Gürtels sowie Teile des 2. und 20. Bezirks zu meiden bzw. großräumig zu umfahren.
An die 5000 m2 Teppich werden am Heldenplatz selbst und in den Zelten verlegt, was an die Größe des Feldes im Ernst-Happel-Stadion nahe herankommt. Der 1,2 Tonnen schwere Zielturm, Zeichen des erfolgreichen Finales, wird am Freitag abends von einem 24 Tonnen schweren Kran in die Luft gehoben und exakt auf der Ziellinie in Position gebracht wird.
ORF Container im Bau
Die dreistöckige Containereinheit für Event-Regie und ORF-Regie wurde ab Montag gebaut. Weiters entstehen aus den 32 Containern das Organisationsbüro des Team und das Büro für die für jeden der 41.600 Läufer entscheidende Zeitnehmungsadmistration.
Die 900 m2 und 750 m2 großen Zelthallen für Erste Bank und OMV entstanden ebenfalls am Montag und die Lagercontainer sowie Toilettencontainer für die Läufer wurden angeliefert. Damit technisch alles ins Laufen kommt, wird die Stromversorgung mit sechs Entnahmestellen am Heldenplatz installiert.
Zuschauertribünen
Der Aufbau der drei Zuschauertribünen (die für rund 1500 Gäste Platz bieten), der 8 Meter hohen Sky Box und der rund 25 Hospitality Zelte wird dann am Dienstag in Angriff genommen. Die Telekomleitung wird verlegt, während die 6 Kilometer Gitter angeliefert werden. Im Laufe dieser Woche sind es insgesamt 11 Sattelschlepper, die derartiges Material für den Vienna City Marathon liefern.
Technische Voraoussetzungen für Medien
Für die zahlreichen Medienvertreter aus dem In-und Ausland wird das Pressezentrum mit seinen technischen Details wie W-LAN, HDMI-Anschlüssen, Netzwerkanschlüssen, die 50Mbit Lichtwellenleitungen und ein Antennen Array aufgebaut, damit der Vienna City Marathon übertragen werden kann.
Bundesheer hilft mit
Am Mittwoch ging es an den Bau des Coca Cola Towers und der Finalisierung der Hospitality Zelte, in denen am Sonntag 13.4. rund 25 Unternehmen mit ihren 8000 Mitarbeitern die erfolgreich absolvierte Laufleistung feiern. Die Gitter wurden in Position gebracht und in ausgeklügelter Präzision der Übergang beim Heldentor installiert. Das Österreichische Bundesheer hilft bei der Konstruktion der Duschstraße neben dem Heldentor, die nach dem Lauf für Erfrischung und verdiente Erholung - für 150 Personen gleichzeitig.
Logistikzentrum für Läufer-Versorgung
Zur gleichen Zeit sorgen über 41.000 Finisher Bags mit einer halben Million Sampling Beigaben im Ernst Happel Stadion, wo das Logistikzentrums untergebracht ist, für jede Menge Herausforderung. Dutzende Hände verpacken, sortieren und schlichten hier, was jeder Läufer nach seinem Eintreffen im Ziel zur Versorgung erhält.
Ein anderes Team arbeitet hier bereits seit letzter Woche daran, Tonnen an Material für die neun Verpflegungstationen entlang der Marathonstrecke vorzubereiten, die in LKWs verstaut ab 6 Uhr früh am Veranstaltungstag sternförmig zu ihren Positionen ausfahren. Um ein Beispiel für die Dimension zu geben: Es handelt sich hierbei um ca 14 Tonnen Bananen. Dazu kommen hunderte Tische, zigtausende Liter an isotonischen Getränken, Ausstattungen zum Bau von mobilen Wasserleitungen, Ankündigungsschilder etc.
Samstag folgen Feinjustierungen
Am Samstag, 12.4. geht es an diverse Feinjustierungen, die Zeltübergaben und floralen Schmuck des Blumenbüro Österreich/Österreichische Blumenwerbung. Zu Mittag wird noch einmal alles bei der Kollaudierung durchgegangen, und in der Folge der heuer blaue Teppich im Zieleinlauf verlegt. Denn am späten Nachmittag laufen hier schon die jüngsten Läufer ins Ziel.
Am Sonntag, bevor um 9 Uhr der Startschuss für den 31. Vienna City Marathon gegeben wird, wird in einer internen kurzen Zeremonie die Schutzfolie des Zielteppichs abgezogen, die Kamera- und Regieplätze eingenommen, noch einmal durchgeatmet, alles in die richtige Position gebracht und die Show kann beginnen.
Übrigens: Der
