Schon seit einigen Wochen wurde spekuliert, nun bestätigte die FIS offiziell: in der kommenden Saison wird die neue Team-Kombination in Kitzbühel ihre Weltpremiere feiern. Der neue Bewerb, der die klassische Kombination und den unbeliebten Parallel-Bewerb ersetzen soll, wird erstmals im Rahmen der Hahnenkamm-Rennen im Jänner 2024 ausgetragen. Und das anstelle des Super-G am Freitag. Schon in der vergangenen Saison wurde der Super-G durch eine zweite Kitz-Abfahrt ersetzt.
Das genaue Format der Team-Kombination werde zurzeit noch erarbeitet, es soll aber eine Abfahrt oder ein Super-G sowie eiin Slalom gefahren werden. Alle Nationen bekommen dann die Chance, ihre besten Athleten in der jeweiligen Disziplin einzusetzen. Noch offen ist, wo die Team-Kombination der Frauen gefahren wird.
Ebenfalls beschlossen wurde der Saisonauftakt mit dem klassischen Gletscher-Riesentorlauf in Sölden für Männer und Frauen, allerdings eine Woche später als bisher (28./29. Oktober). Zwei beziehungsweise drei Wochen danach soll es dann mit der Premiere der Matterhorn-Abfahrt, die letztes Jahr den warmen Temperaturen zum Opfer fiel, klappen. Die Männer bestreiten am 11.und 12. November den Speed-Auftakt, die Frauen am 18. und 19. November.
Der detaillierte Kalender steht zwar noch nicht fest, fix ist aber nur, dass es einige Änderungen bei den Austragungsorten geben wird. So kehren bei den Frauen Val d´Isere, und Garmisch mit Speed-Bewerben zurück, auch der slowakische Ort Jasna und Val di Fassa in Italien stehen wieder im Kalender. Neu hinzu kommt Mont Tremblant in Kanada, anstelle von Lake Louise.
Bei den Männern wird wohl Hochgurgl den Zuschlag für ein Slalom-Wochenende Mitte November erhalten. Ebenfalls zurück im Kalender sind Kvitfjell und Bansko in Bulgarien. Im Februar gibt es hingegen noch einige Lücken, steht doch eine Saison ganz ohne Großereignis bevor.
