Eine neue Umfrage wirft für das Linzer Millionen-Projekt sinkende Beliebtheitswerte aus. Hielten im Mai noch 73 Prozent der Oberösterreicher die A26 für eine eher gute Sache, so wünschen sich nun knapp zwei Drittel eine Alternative. Pro Westring bleibt die Wirtschaft, die generell eine bessere Verkehrsanbindung von Linz wünscht.
Die erste Erhebung stammt vom Imas-Institut und wurde im Auftrag der Landesregierung erstellt. Die zweite Untersuchung kommt nun vom Karmasin-Institut, geordert von der Bürgerinitiative Linzer Luft.
Bei einem Blick in die Online-Foren bestätigt sich der Eindruck: Viele Oberösterreicher halten das Westring-Konzept bereits für überaltet und stoßen sich am 80-Millionen-Finanzierungsgeschenk an den Bund.
Dieses sorgt auch weiter für politischen Wirbel. Vor allem die schwarz-grüne Koalition ist einem Stresstest ausgesetzt. Die Querschüsse Anschobers schaden dem Auftreten Oberösterreichs, erklärt SP-Klubchef Karl Frais und fordert, dass LH Josef Pühringer (ÖVP) die Grünen für den Westring ins Boot holt.
Indes stößt weiten Teilen von Oberösterreichs Wirtschaft die unzureichende Verkehrsinfrastruktur des Bundeslandes sauer auf. Neben Straße und Bahn müsse Linz aufgrund seiner wirtschaftlichen Bedeutung besser ans internationale Flugnetz angebunden werden. Erstes Ergebnis des Fluggipfels der WKOÖ: Die Abhängigkeit des Linzer Airports von der Star-alliance soll reduziert werden.
