Der US-Flugzeugbauer Boeing hat nach langer Wartezeit grünes Licht für die 737 Max 7 bekommen.
Das kleinste Flugzeug der 737-Max-Familie darf nun endlich an Kunden ausgeliefert werden - ursprünglich war die Inbetriebnahme bereits für 2019 geplant.
Die Verzögerungen haben einen tragischen Hintergrund: Nach zwei Abstürzen von 737-Max-Maschinen in Indonesien (Oktober 2018) und Äthiopien (März 2019), bei denen insgesamt 346 Menschen starben, wurde das Zulassungsverfahren immer weiter verschoben.
Damals drückte ein fehlerhaftes Steuerungssystem die Flugzeugnasen aufgrund falscher Sensorendaten nach unten.
Wie NTV berichtet, kann Boeing nun endlich das kürzeste Flugzeug der Max-Familie in den Luftverkehr bringen. Über 280 Bestellungen liegen dem Konzern bereits vor.
Mit einer Länge von rund 35,6 Metern ist die Max 7 knapp sieben Meter kürzer als die meistverkaufte Max 8. Je nach Konfiguration bietet sie Platz für 135 bis 160 Passagiere und hat eine Reichweite von bis zu 7.000 Kilometern.
Das Flugzeug ist besonders für Airlines interessant, die dünner besiedelte Strecken über lange Distanzen wirtschaftlich bedienen wollen - etwa Verbindungen zwischen kleineren US-Städten.
Boeing hat noch ein weiteres Ziel im Blick: Die Zulassung der größten Modellvariante 737 Max 10 ist laut dem Konzern für Ende des Jahres anvisiert.
