Schon seit vielen Jahren steht dass Kürzel "RS" für die sportlichsten Modelle von Ford, mit dem neuen Focus RS kommt jetzt das nächste Highlight mit dem RS-Kürzel am Heck auf den Markt.
Wie schon bisher macht auch der neue Focus RS optisch einiges her und kann mit einem bulligen Auftritt die Blicke auf sich ziehen. Sehr markant sind dabei der Heckspoiler und der Heckdiffusor.
Technisch präsentiert sich der stärkste Focus dann von einer ganz neuen Seite. Erstmals kommt der Focus RS nämlich mit Allradantrieb auf den Markt, um die enorme Kraft noch besser auf die Straße zu bringen.
Allradantrieb sorgt für besseres Handling
Das Ford Performance-Allradsystem mit Dynamic Torque Vectoring soll dabei die Handlingeigenschaften deutlich verbessern.
Angetrieben wir der Focus RS von einem neuen 2,3 Liter EcoBoost 4-Zylinder Motor mit Turboaufladung, der eine Leistung von 320 PS (235 kW) entwickelt. Serienmäßig verfügt der Focus RS über ein manuelles 6-Gang-Getriebe und elektronisch verstellbare Stoßdämpfer.
Für den starken Focus sind aber auch alle Assistenzsysteme, die in den anderen Focus-Modellen erhältlich sind zu haben.
Genaue Details zu Ausstattung, Preisen und Fahrleistungen hat Ford leider noch nicht verraten.
Stefan Gruber,
