Der neue Mercedes GLE

Mercedes verwandelt die M-Klasse in die GLE-Klasse, womit die neue Typenbezeichnung nun auch beim beliebten SUV Einzug hält.

Im Zuge der Umwandlung gibt es natürlich auch ein großes Facelift und eine technische Überarbeitung.

Zu erkennen ist der GLE an einer dynamischeren Frontpartie und einem neuen Heckdesign, welches jetzt noch stimmiger wirkt.

Als Highlight kommt der neue GLE auch als GLE 500 e 4Matic mit Plug-in-Hybrid Antrieb. Die Systemleistung von 442 PS (325 kW) soll für viel Fahrspaß trotz niedrigen Verbrauch sorgen.

30 Kilometer sind im E-Modus möglich

Immerhin können bis zu 30 Kilometer im E-Modus bewältigt werden, der Verbrauch liegt bei nur 3,3 Liter pro 100 Kilometer.

Bei den Benzinern kann man noch zwischen dem GLE 400 4Matic mit 333 PS (245 kW) und dem GLE 500 4Matic mit V8-Biturbo und 435 PS (320 kW) wählen.

Darüber positioniert sind dann noch die AMG-Modelle GLE 63 4Matic und GLE 63 S 4Matic. Der 5,5 Liter V8 Biturbo verfügt im AMG GLE 63 4Matic über 557 PS (410 kW) und im AMG GLE 63 S 4Matic über 585 PS (430 kW). Das Topmodell sprintet dann in nur 4,2 Sekunden von 0 auf 100 km/h.

Zwei Diesel stehen zur Wahl

Etwas beschaulicher geht es dann in den beiden verfügbaren Diesel-Version zu, der GLE 250d 4Matic verfügt über 204 PS (150 kW) und der GLE 350d 4Matic über 258 PS (190 kW).

Der neue Mercedes GLE kann auf Wunsch auch mit einer Fülle von Assistenzsystemen geordert werden, zudem stehen auch die Airmatic und eine aktive Wankstabilisiierung zur Verfügung.

Bestellungen werden ab 7. April entgegen genommen, dann werden auch die Preise verraten. 

Stefan Gruber,