Elektrisches Fliegen gilt als Zukunft der Luftfahrt, doch bisher waren die Motoren zu schwer und zu schwach. Das könnte sich jetzt ändern: Deutsche Forscher haben einen Elektromotor entwickelt, der mit nur 94 Kilogramm Gewicht satte 750 Kilowatt Leistung liefert.
Damit erreicht der Motor ein Leistungsgewicht von 8 kW/kg - deutlich mehr als herkömmliche Flugzeugmotoren, die nur auf 5 bis 6 kW/kg kommen. Mit dieser Power könnte der Antrieb kleine Regionalflugzeuge durch die Luft bewegen.
Wie heise.de berichtet, setzt das Fraunhofer-Institut IISB auf sogenannte Haarnadelwicklungen statt herkömmlicher Technik. Dabei werden isolierte Kupferdrähte wie Haarnadeln in den Motor eingepresst. Das spart rund 20 Prozent Platz und erzeugt ein stärkeres Magnetfeld.
Ein weiterer Trick der Ingenieure: Sie verwenden extrem dünnen Stahl von nur 0,15 Millimetern - etwa halb so dick wie in normalen Elektromotoren. Das reduziert Wirbelströme und macht den Motor effizienter, vor allem bei hohen Drehzahlen von bis zu 21.000 Umdrehungen pro Minute.
Für die Sicherheit in der Luft ist gesorgt: Der Motor besteht aus vier unabhängigen Sektionen mit jeweils eigener Wicklung und Steuerung. Fällt eine Sektion aus, laufen die anderen weiter - das Flugzeug kann im Notfall weiterfliegen.
Statt Luftkühlung kommt Ölkühlung zum Einsatz. So wird die Wärme schneller abgeführt und die hohe Leistung trotz kompakter Bauweise sichergestellt. Der Elektromotor könnte damit ein wichtiger Schritt Richtung klimafreundlicherer Luftfahrt sein.
