Handgepäck im Flieger: Maße und Gewichte

Wer verreist, sollte nicht nur die Vorschriften bei großen Koffern und Reisetaschen beachten, sondern auch jene in punkto Handgepäck studieren. Bei einigen Fluglinien gibt es diesbezüglich strenge Regeln. Der Verein für Konsumenteninformation (VKI) hat die Unterschiede herausgesucht.

oder sind zu groß bzw. zu schwer. Wer mit dem Flugzeug verreist, sollte nicht nur die Vorschriften bei großen Koffern und Reisetaschen beachten, sondern auch jene in punkto Handgepäck studieren. Bei einigen Fluglinien gibt es diesbezüglich strenge Regeln. Der Verein für Konsumenteninformation (VKI) hat die Unterschiede herausgesucht.

Nicht nur beim Aufgeben der größeren Gepäckstücke am Flughafen kann es zu Schwierigkeiten oder Extrakosten kommen. Die Mitarbeiter einiger Fluglinien kennen kein Pardon und beanstanden schweres oder zu sperriges Gepäck.

Während TUIfly und Sun-Air beim Handgepäck beispielsweise ein Gesamtgewicht von maximal sechs Kilo gestatten, gibt es bei easyJet und Iberia keine Beschränkungen. British Airways wiederum ist mit zwei Taschen zu je maximal 23 Kilo im Vergleich großzügig.

Acht Kilo bei AUA, Lufthansa und Airberlin erlaubt

"Bei der Mehrzahl der Fluggesellschaften liegt das Gewichtslimit bei rund acht Kilogramm", erklärt Barbara Forster vom Europäischen Verbraucherzentrum (EVZ). Dazu gehören auch die AUA, Lufthansa und Airberlin.

Auch bei den Abmessung fürs Handgepäck kann es kompliziert werden. Der internationale Luftfahrtverband IATA empfiehlt derzeit Maße von maximal 56 x 45 x 25 Zentimetern. Allerdings setzen nur wenige Fluggesellschaften diese Empfehlung eins zu eins um. Auf der sicheren Seite ist man in der Regel mit Gepäckstücken, die die Maße 55 x 40 x 20 Zentimeter nicht überschreiten.

Aufpassen bei "Codesharing" und Transitflügen

Darüber hinaus mahnen die Konsumentenschützer zur Vorsicht, wenn sich zwei Fluggesellschaften einen Flug "teilen". Beim sogenannten "Codesharing" gelten nicht die Gepäcksbestimmungen der Fluggesellschaft, bei der gebucht wurde, sondern die jener Airline, die den Flug tatsächlich abwickelt. Zum Problem kann das Handgepäck auch bei Transitflügen werden, bei denen unterwegs auf eine andere Airline gewechselt wird, bei der dann andere Regeln gelten.

Die Gesamtübersicht befindet sich auf Seite zwei. Bitte blättern Sie um!

oder sind zu groß bzw. zu schwer. Wer mit dem Flugzeug verreist, sollte nicht nur die Vorschriften bei großen Koffern und Reisetaschen beachten, sondern auch jene in punkto Handgepäck studieren. Bei einigen Fluglinien gibt es diesbezüglich strenge Regeln. Der Verein für Konsumenteninformation (VKI) hat die Unterschiede herausgesucht.

Übersicht (VKI):



Fluglinie
Gewicht
Maße
Volumen


Aegenair
13 kg
56x45x25
63 l


Airberlin
8 kg
55x40x20
44 l


Air France
12 kg
55x35x25
48,13 l


Air Malta
10 kg
55x40x20
44 l


Alitalia
8 kg
55x35x25
48,13 l


American Airlines
Kein Limit
56x35x23
45,08 l


AUA
8 kg
55x40x23
50,6 l


British Airways
46 kg
56x45x25
63 l


Condor
6 kg
55x40x20
44 l


Cyprus Airways
8 kg
k.A.
k.A.


Delta
Kein Limit
56x35x23
45,08 l


Easyjet
Kein Limit
50x40x20
40 l


Finnair
8 kg
56x45x25
63 l


Germanwings
8 kg
55x40x20
44 l


Iberia
Kein Limit
56x45x25
63 l


KLM
12 kg
55x35x25
48,13 l


Lufthansa
8 kg
55x40x23
50,6 l


Pegasus
8 kg
55x40x20
44 l


Ryanair
10 kg
55x40x20
44 l


SAS
8 kg
55x40x23
50,6 l


SUN-Air
6 kg
45x36x20
32,4 l


Swiss
8 kg
55x40x23
50,6 l


TAP Portugal
8 kg
55x40x20
44 l


TUI Fly
6 kg
55x40x20
44 l


Turkish Airlines
8 kg
55x40x23
50,6 l