Beim heurigen GTI-Treffen am Wörthersee (24. bis 27. Mai) wird es eine Weltpremiere geben: Den Up! GTI. Denn die Wolfsburger sehen in dem Kleinwagen den wahren Erben des Ur-GTI.
Konzept und Leistung des 115 PS starken Up! orientieren sich am 1976 vorgestellten Golf GTI I mit 110 PS. Die seriennahe Studie ist eine Hommage an diese Ikone – sie kommt aber erst Anfang 2018 auf den Markt.
Beim Ur-GTI trafen 110 PS auf 810 Kilogramm Leergewicht und beschleunigten sie in 9,0 Sekunden auf Tempo 100. Die Höchstgeschwindigkeit betrug 182 km/h. Der Up! GTI ist mit 997 Kilo deutlich schwerer, was VW mehr hochfeste Stähle und zusätzlich Airbags zurückführt. Doch er schafft sogar 197 km/h und fährt in 8,8 Sekunden von 0 auf 100.
Typisch GTI
Zu erkennen gibt sich der stärkste Up! an den typische GTI-Insignien. Vorne ist es zum Beispiel der rote Querstreifen im Kühlergrill mit Wabenmuster, darüber eingearbeitet das GTI-Logo. Seitlich gibt es schwarze Doppel-Querstreifen über den breiten Seitenschweller-Abdeckungen.
Die Außenspiegel-Kappen sind in Hochglanz-Schwarz lackiert. Neu designt wurden auch die 17-Zoll-Leichtmetallräder. Sie stehen besonders knackig in den Radhäusern, da der Up! GTI ein 15 Millimeter tieferes Sportfahrwerk besitzt.
GTI-Features prägen auch das Heck: Hier ist es unter anderem ebenfalls ein roter Streifen sowie ein größerer Dachspoiler, der für einen höheren Anpressdruck an der Hinterachse sorgt. Im Innenraum zählen Features wie das Sportlederlenkrad, ein GTI-Schaltknauf und das legendäre Sitzmuster "Clark" zu den typischen Merkmalen. (jm)
