Lichttechnik hat sich in den vergangenen Jahren stark weiterentwickelt - auch bei Autos: Halogenscheinwerfer sind mittlerweile überholt, ähnliches gilt für die Mitte der 1990er Jahre eingeführte Xenon-Technik. Aktuell setzen die Hersteller verstärkt auf LED (light emitting diode oder auch Licht-emittierende Diode).
ÖAMTC-Techniker Steffan Kerbl fasst die Vorteile zusammen: "Längere Haltbarkeit, geringerer Energieverbrauch und eine dem Tageslicht ähnlichere Lichtfarbe zeichnen LED aus."
Inzwischen sind LED-Scheinwerfer auch für viele Modelle der unteren Mittelklasse zumindest optional erhältlich. Ein aktueller ÖAMTC-Vergleich mit sechs beliebten SUV-Modellen (Audi Q3, BMW X1, Hyundai Tucson, Nissan Qashqai, Seat Ateca und VW Tiguan) zeigt, dass LED trotz einzelner Schwächen für gute bis sehr gute Ausleuchtung sorgt.
Am meisten konnte der VW Tiguan die ÖAMTC-Experten überzeugen. "Neben homogener Ausleuchtung und großer Leuchtweite konnte das Fahrzeug vor allem mit der Kurvenlichtfunktion sowie dem dynamischen Fernlichtassistenten punkten", hält Kerbl fest. "Das sind zwei Ausstattungsmerkmale, die kein anderes Fahrzeug im aktuellen ÖAMTC-Vergleich aufweist."
Auf Platz 2 kam der Audi Q3, gefolgt vom BMW X1. Seat Ateca, Nissan Qashqai und Hyundai Tucson landeten auf den weiteren Plätzen.
