Im Herbst kommt der neue Mini erstmals auch in einer Version mit 5-Türen auf den Markt. Die zweite Karosserievariante soll den Nutzwert des kleinen Engländers deutlich erhöhen, dabei aber nach wie vor den typischen Fahrspaß bieten.
Im Vergleich zum 3-Türer hat der 5-Türer einen um 72 mm verlängerten Radstand, wodurch sich die Passagiere im Fond mehr Platz erwarten können. Die Gesamtlänge ist auf 398,2 cm angewachsen und das Kofferraumvolumen um 67 Liter auf 278 Liter vergrößert worden.
Die Gestaltung des Innenraums gleicht jener des 3-Türers und kann mit den gleichen Highlights wie etwa dem 8,8 Zoll großen Farbdisplay mit Navi, einem Head-up-Display und den bewährten Assistenzsystemen aufwarten.
Auf Wunsch mit LED-Scheinwerfer
Auch LED-Scheinwerfer sind für den 5-Türer erhältlich, der ab Oktober 2014 in vier verschiedenen Motorisierungen erhältlich sein wird.
Die Kunden können zum Start zwischen dem Cooper mit 136 PS (100 kW), dem Cooper S mit 192 PS (141 kW), dem Cooper D mit 116 PS (85 kW) und dem Cooper SC mit 170 PS (125 kW) wählen.
Als sparsamstes Modell begnügt sich der Mini Cooper D mit nur 3,6 Liter pro 100 Kilometer, dies entspricht einem CO2-Ausstoß von nur 99 g/km. Für den meisten Fahrspaß sorgt dann der Cooper S, der in nur 6,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h sprintet und 232 km/h schnell ist.
Natürlich soll der neue Mini 5-Türer auch wieder das typische Go-Kart-Feeling bieten und auch der Fahrer kann auch via "Mini Driving Modes" zwischen drei Fahrprogrammen wählen.
Als günstigstes Modell startet der Mini Cooper D ab 20.590,- Euro.
Stefan Gruber,
