Mitsubishi erweitert die Outlander-Modellreihe erstmals auch um ein Plug-in-Hybrid-Modell. Der Outlander Plug-in-Hybrid wird von einem 2,0 Liter Benzinmotor mit 121 PS und einem 82 PS Elektromotor angetrieben.
Der Fahrer kann dabei zwischen drei verschiedenen Antriebskonfigurationen wählen. Für den rein elektrischen Betrieb steht der "EV Drive Mode" zur Verfügung, mit dem man bis zu 52 Kilometer rein elektrisch unterwegs ist. Die Höchstgeschwindigkeit liegt dann bei 120 km/h.
Im "Serien Hybrid Mode" ist der Benzinmotor dann als Generator für die Batterie des Elektromotors zuständig und wird zur in speziellen Fahrsituationen dazu geschaltet. Möchte man die ganze Leistung erleben, dann sollte man den "Parallel Hybrid Mode" wählen, der Benzin- und Elektromotor vereint.
Batterien sind in 5 Stunden wieder aufgeladen
Die 12 kWh großen Batterien können an jeder normalen Steckdose in rund 5 Stunden wieder aufgeladen werden. Alternativ kann man den Outlander Plug-in-Hybrid auch über ein Schnellladegerät laden, dann stehen 80% der Batterieleistung nach 30 Minuten zur Verfügung.
Im Schnitt verbraucht der Outlander PHEV nur 1,9 Liter pro 100 Kilometer, der CO2-Ausstoß liegt damit bei nur 44 g/km. Die Gesamtreichweite liegt bei rund 800 Kilometer.
Bei der Ausstattung können die Kunden zwischen drei Versionen wählen, das Basismodell "Intense" startet ab 39.900,- Euro und bietet schon eine 2-Zonen-Kimaautomatik, Licht- und Regensensor, 7 Airbags, ABS, ESP, Tempomat, Rückfahrkamera, ein Audio-System und 18"-Leichtmetallfelgen.
Stefan Gruber,
