Die im Schnellverfahren durchgepeitschte neue Normverbrauchsabgabe entpuppt sich als Schildbürgerstreich. Denn: Autos, die mehr Benzin verbrauchen, werden billiger, Familienautos teils teurer.
Der Ferrari F12 Berlinetta bläst 350 Gramm CO2 pro Kilometer in die Luft – ebenso viel wie der US-Brummer Dodge RAM 1500. Und dennoch: Während ab Anfang März die NoVA für den Ferrari-Flitzer um 70.000 steigt, gibt’s den Ami-Benzinschlucker gar um 2.700 günstiger.
Dabei müssen Käufer dann selbst für den Sauber-Audi A4 1.8 TFSI (nur 151 Gramm CO2) 600 mehr hinblättern. Grund für den skurrilen Abgabenspagat ist laut profil die ausschließliche Orientierung der neuen NoVA am Nettopreis. Zudem strich der Fiskus Aufschläge, die preisunabhängig bei der Überschreitung bestimmter Schadstoffgrenzen schlagend wurden.
Im Klartext: US-CO2- Schleudern werden dank ihres niedrigen Nettopreises billiger, sparsame EU-Öko-Pkw mit hohem Basispreis teurer.
