Mit der Initiative "Mehr Bus für Floridsdorf" soll der Bezirk ein besseres öffentliches Verkehrsnetz bekommen. In das neue Buskonzept sind viele Ideen, Vorschläge und Wünsche seitens der Bewohner und der Bezirksverkehrskommission eingeflossen, betonte Bezirksvorsteher Georg Papai (SPÖ).
"Wien wächst und die Öffis wachsen mit! Denn eine gute öffentliche Anbindung ist die Voraussetzung für Klimaschutz und die top Lebensqualität in der Stadt. Die Wiener Linien organisieren das Busangebot in Floridsdorf neu und binden Stadtentwicklungsgebiete damit noch besser an das Öffi-Netz an. In Summe werden die Busse in Floridsdorf durch diese Optimierungen ab 2025 jährlich über 400.000 Kilometer mehr zurücklegen als bisher", so Öffi-Stadtrat Peter Hanke (SPÖ).
Die Stadtentwicklungsgebiete im 21. Bezirk sollen besser an das öffentliche Verkehrsnetz angebunden werden, das ist das Ziel der Kampgane. Im Zuge dessen erweitern die Wiener Linien ihr Busangebot in Floridsdorf. Den Anfang von "Mehr Bus für Floridsdorf" macht die neue Buslinie 27B. Sie soll ab Schulbeginn die Menschen rund um die "Schichtgründe“ zur U1-Station Kagran und wieder nach Hause bringen.
"Unsere Experten evaluieren das mehr als 1.000 Kilometer lange Öffi-Netz laufend und passen es, wo immer möglich, an neue Gegebenheiten und Stadtentwicklungen an. Wir möchten den Stammkunden in Floridsdorf das bestmögliche Öffi-Angebot bieten und damit auch neue Fahrgäste für den Umstieg auf die klimafreundlichen Öffis begeistern", erklärt Alexandra Reinagl, Geschäftsführerin der Wiener Linien.
Ab September 2024 soll ein Linienbündel aus 29A und 29B die Verbindung zwischen den U-Bahn-Stationen Floridsdorf (U6) und Großfeldsiedung (U1) verbessern. Damit soll das Stadtentwicklungsgebiet "Am Park“ (vormals "Siemensäcker“) besser erschlossen werden. Der Fahrplan der Linie 32A zwischen Leopoldau und Strebersdorf wird vereinfacht, die Betriebszeit ausgeweitet.
Ab Herbst 2025 gibt es am Siedlungsgebiet "Bruckhaufen" ein dichteres Intervall der Linie 20A. Für Badegäste an der Alten Donau gibt es mehr Fahrten auf der Linie 20B.
Ab 4. September 2023: Die neue Buslinie 27B fährt täglich vom Satzingerweg über die Hans-Czermak-Gasse und die Dückegasse zur U1-Station Kagran. Werktags sind die Busse in einem 15-Minuten-Intervall unterwegs.
Ab September 2024: Die Verbindung zwischen den U-Bahn-Stationen Floridsdorf (U6) und Großfeldsiedung (U1) wird mit September 2024 optimiert. Dafür wird die Linie 29A neu organisiert und künftig mit der neuen Linie 29B eng abgestimmt. Die Linie 29B übernimmt große Teile des bisherigen 28A und wird künftig mit Gelenkbussen betrieben. Für die Fahrgäste beispielsweise im Stadtentwicklungsgebiet "Am Park" bedeuten diese Maßnahmen kürzere Intervalle und längere Betriebszeiten sowie Betrieb auch am Wochenende und an Feiertagen.
Ab September 2024: Der Fahrplan der Linie 32A wird vereinfacht und die Betriebszeit ausgeweitet. In Zukunft wird die Linie 32A täglich und durchgehend von Leopoldau (U-Bahn, S-Bahn) bis Strebersdorf (S-Bahn) geführt. Zwischen Neu Leopoldau und Großjedlersdorf werden auch in den Abendstunden künftig Busse der Linie 30A fahren (bisher: 32A). Tagsüber sind diese wie gewohnt zwischen Neu Leopoldau und Freiheitsplatz unterwegs.
Ab September 2025: Mit der Linie 20A (U1 Kaisermühlen bis U6 Neue Donau) wird das Siedlungsgebiet "Bruckhaufen" noch besser erschlossen: Die Busse werden in dichteren Intervallen unterwegs sein und künftig auf jeder Fahrt beim Donauturm halten (derzeit hält dort jeder zweite Bus).
Ab September 2025: Schüler werden in der Früh über Kaisermühlen zur U1-Station Alten Donau gebracht. Die Linie 20B zwischen der U1-Station Alte Donau und der U6-Station Neue Donau bekommt in den Sommermonaten ein dichteres Intervall.
