Seine Premiere feierte der Porsche 911 Targa auf der Auto Show in Detroit im Jänner 2014, im Mai kommen jetzt die ersten Autos zu den Händlern.
Das Besondere am neuen Targa ist das elektrisch zu betätigende Dachsegment, welches per Knopfdruck hinter den Vordersitzen verschwindet. Optisch kann er aber wieder mit dem charakteristischen breiten Bügel anstelle der B-Säule glänzen.
Durch die neue NoVA-Regelung wird der neue Targa in Österreich aber teurer als noch bei der Premiere Anfang Jänner angenommen.
NoVA macht den Targa teurer als geplant
Statt den geplanten 130.000,- Euro werden jetzt für den 911 Targa 4 mit manuellem Schaltgetriebe und einer Leistung von 350 PS zumindest 136.577,- Euro fällig. Die Version mit dem Doppelkupplungsgetriebe kommt auf 137.289,- Euro.
Noch tiefer muss man dann für den 400 PS starken 911 Targa 4S in die Tasche greifen, dieser wird ab 157.046,- Euro erhältlich sein, die Version mit Automatik kommt auf 157.173,- Euro. Der geringe Preisunterschied ist vor allem der Sparsamkeit des Automatikgetriebes zu verdanken.
Auf Wunsch lässt sich der Preis aber noch mit LED-Hauptscheinwerfern um 3.527,85 Euro, dem adaptiven Tempomat um 2.891,30 Euro oder dem Porsche Communication Management um 3.920,80 Euro nach oben treiben.
Stefan Gruber,
