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Premiere für den Mercedes GLC
Der Mercedes GLC folgt dem GLK nach und präsentiert sich optisch wesentlich dynamischer als sein Vorgänger.
Mit dem GLC bringt Mercedes einen Nachfolger des GLK auf den Markt, der mit seinem Vorgänger gar nichts mehr gemeinsam hat.
Im Vergleich zu den vielen Kanten des GLK kommt der GLC rund gespült zu den Kunden und erinnert stark an ein C-Klasse T-Modell.
Trotz des dynamischeren Auftritts bietet der neue GLC mehr Platz als der GLK. Alle Passagiere sollen sich über mehr Raum freuen können, und auch das Kofferraumvolumen ist auf beachtliche 580 Liter angewachsen. Durch Umklappen der Rückbank entstehen sogar bis zu 1.600 Liter Stauraum.
Innenraum kennt man von der C-Klasse
Auch im Innenraum erkennt man die Ähnlichkeit mit der C-Klasse sehr deutlich, bis auf kleine Details ist alles identisch.
Daher gibt es für den GLC auch die gleichen Optionen, die man schon aus der C-Klasse kennt. Zum Beispiel sind die Luftfederung "Air Body Control", ein adaptiver Tempomat, ein Head-up-Display und die neuesten Infotainment- und Navi-Systeme für den GLC erhältlich.
Bei den Motoren kann man zwischen dem GLC 220d 4Matic mit 170 PS, dem GLC 250d 4Matic mit 204 PS, dem GLC 250 4Matic mit 211 PS und dem Plug-in-Hybrid GLC 350e 4Matic wählen, der von einem 211 PS starken Benziner in Kombination mit einem 116 PS starken Elektromotor angetrieben wird.
Plug-in-Hybrid ist sehr sparsam
Der CO2-Ausstoß vom Plug-in-Hybrid soll bei nur 60 g/km liegen, bis zu 34 Kilometer sind dabei rein elektrisch möglich.
Preise für den GLC hat Mercedes jedoch nicht verraten, der Marktstart wird im Herbst sein.
Stefan Gruber,