Mit dem X6 hat BMW das Segment der SUV mit Coupé-Charakter begründet, ab Dezember 2014 kommt jetzt die zweite Generation des sportlichen SUV auf den Markt.
Im Vergleich zum Vorgänger ist der neue X6 aber wesentlich harmonischer gestaltet worden und wirkt auch viel dynamischer.
Während die Frontpartie noch jener des X5 fast gleicht, kann das Heck mit einem eigenen Stil glänzen und erinnert etwas an das 6er Gran Coupé.
Individualisierung ab Start möglich
Noch mehr Sportlichkeit kann man dem X6 dann mit dem M Sportpaket verleihen, welches ebenso wie die BMW Individual-Linie vom Start weg verfügbar ist.
Der neue X6 präsentiert sich aber auch bei der Ausstattung noch hochwertiger und hat jetzt Bi-Xenon-Scheinwerfer, 19" Alufelgen, eine automatische Heckklappenbetätigung, die 8-Gang-Steptronic, Lederausstattung und das Driving Assistant Sicherheitspaket mit an Bord.
Optional gibt es unter anderem noch LED-Scheinwerfer, den Komfortzugang, das adaptive Fahrwerkspaket Professional, ein Bang & Olufsen High End Surround Sound System und ein neues Fond-Entertainmentsystem.
Trotz noch dynamischeren Auftritt ist der neue X6 aber auch geräumiger und bietet ein 580 bis 1.525 Liter großes Kofferraumvolumen.
Drei Motoren für den Anfang erhältlich
Zum Start wird der X6 mit drei verschiedenen Motorisierungen angeboten. Als Basismodell kommt der X6 xDrive 30d mit 258 PS (190 kW) zum Einsatz, als weiterer Diesel steht dann noch der X6 M50d mit 381 PS (280 kW) zur Verfügung.
Als einzigen Benzinmotor gibt es zum Start den X6 xDrive 50i mit dem 450 PS (330 kW) starken V8-Triebwerk.
Stefan Gruber,
