Premiere für den neuen Mercedes GLS

Die neue Generation des Mercedes GLS ist im Prinzip die SUV-Version der S-Klasse. Mit einer Länge von 520,7 cm ist der GLS nochmals um 77 mm gewachsen.

Durch den auf 313,5 cm vergrößerten Radstand bietet der neue GLS seinen bis zu sieben Passagieren noch mehr Platz. Auf Wunsch gibt es in der zweiten Reihe auch zwei Komfort-Einzelsitze und eine 5-Zonen-Klimaautomatik.

Optisch zeigt sich der neue GLS deutlich dynamischer und ganz im Stil des neuen GLE. Das Cockpit ist jenem des GLE auch fast gleich, so gibt es unter anderem auch das Widescreen-Cockpit und die neueste Generation des MBUX-Infotainmentsystems.

Zum Start wird man den GLS in zwei Diesel- und zwei Benzinversionen bestellen können, die Benziner verfügen dabei über ein Mild-Hybrid-System mit 48-Volt-Technik.

Der GLS 450 4Matic mit elektrifiziertem Reihensechszylinder verfügt über 367 SP, der GLS 580 4Matic sogar über 489 PS.

Kurzfristig können beide Modelle über die EQ-Boost-Funktion nochmals 22 Extra-PS mobilisieren.

Wer den GLS als Diesel möchte, kann zwischen dem GLS 350 d 4Matic mit 286 PS oder dem GLS 400 d 4Matic mit 330 PS wählen.

Alle neuen GLS-Versionen verfügen über eine 9-Gang-Automatik und den 4Matic-Allradantrieb. Serienmäßig ist zudem eine neue Luftfederung mit adaptiver Dämpferreglung an Bord.

Natürlich sind auch alle Assistenzsysteme die man bei Mercedes im Programm hat für den GLS verfügbar. Preise hat Mercedes noch nicht verraten, der Marktstart ist auch erst für Ende 2019 geplant.

Stefan Gruber, autoguru.at (sg)