Bis zu 1.000 Meilen pro Stunde, umgerechnet 1.600 Kilometer km/h, sollte das in Großbritannien entwickelte "Bloodhound Supersonic Car" (SSC, Überschall-Auto) erreichen. Damit sollte das Geschoß den aktuellen Geschwindigkeitsrekord von 1.227,99 Kilometern pro Stunde übertreffen. Den hatte Andy Green, der Konstrukteur des Bloodhound SSC, im Jahr 1997 selbst aufgestellt.
Rekordversuch sollte spätestens 2021 auf der Hakskeen Pan, stattfinden, einer ausgetrockneten Salzpfanne im Nordwesten Südafrikas. 2019 sollte das Fahrzeug dort erstmals Geschwindigkeiten zwischen 800 und 965 Kilometer pro Stunde erreichen. Wie gesagt: sollte.
Denn die aktuelle Bestmarke ist wesentlich bescheidener: Sie liegt bei 200 Meilen, also 320 Kilometern pro Stunde, und wurde von Green 2017 auf einem Flughafen in Cornwall geschafft. Allerdings unter acht Sekunden.
Schneller wird es aber derzeit nicht mehr, zumindest nicht mit diesem Eigentümer: Das 2008 gegründete Projekt ist insolvent. Im Herbst hatte das Team angekündigt, dass es Investitionen in Höhe von 25 Millionen britischer Pfund, umgerechnet knapp 27,6 Millionen Euro, brauche. Das wollte aber niemand zahlen. Green hat daraufhin angekündigt, sein Rekordfahrzeug zu verkaufen. Es soll für 250.000 britische Pfund, schlanke 276.000 Euro, den Eigentümer wechseln.
Der Käufer braucht eine enorme Garage: Das Überschallauto ist knapp 13,5 Meter lang und an der höchsten Stelle drei Meter hoch. Es fährt auf vier Rädern, die einen Durchmesser von etwa einem Meter haben. Voll getankt wiegt das Gefährt knapp 7,8 Tonnen.
Angetrieben wird das Fahrzeug von einem Raketentriebwerk und einem Eurojet-EJ200-Strahltriebwerk von Rolls-Royce, das auch den Eurofighter Typhoon antreibt. Ein V8-Motor von Jaguar treibt die Pumpe an, die den flüssigen Treibstoff in die Brennkammer des Raketentriebwerks drückt. Insgesamt soll der Bloodhound SCC mehr als 13.500 PS haben.
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(GP)
