Der Iran-Krieg trifft heimische Betriebe mit voller Wucht. Bei Spediteur Quehenberger in Straßwalchen steht der direkte Transport in die Vereinigten Arabischen Emirate aktuell still. Der Grund: Die Passage durch die Straße von Hormus gilt als zu unsicher.
Stattdessen müssen Waren nun einen massiven Umweg nehmen - über Saudi-Arabien, konkret nach Jeddah, und dann rund 2.000 Kilometer über Land weiter in die Emirate, das berichten die Salzburger Nachrichten. Das kostet nicht nur Zeit, sondern auch Geld: Lieferungen dauern zehn bis 14 Tage länger, die Kosten für einen Container haben sich von rund 1.000 auf etwa 3.500 US-Dollar mehr als verdreifacht. Deshalb wird diese Route nur für unbedingt notwendige Güter genutzt.
Auch die Luftfracht ist betroffen. Eingeschränkte Lufträume und steigende Treibstoffkosten treiben die Preise um rund 50 Prozent nach oben.
Besonders sichtbar wird die Krise bei der Käserei Woerle in Henndorf. Das Unternehmen exportiert Schmelzkäse in rund 70 Länder, stark auch in den Nahen und Fernen Osten. Doch genau dort hakt es jetzt gewaltig, so die Salzburger Nachrichten. Zwei Container mit Käse stecken seit Anfang März im Hafen von Alexandria fest. Eigentlich hätten sie längst in Dubai ankommen sollen. Wann sie dort eintreffen, ist völlig offen.
Seit Beginn des Konflikts wird fieberhaft nach neuen Routen gesucht. Doch das geht nicht von heute auf morgen. Viele Märkte in Asien sind derzeit gar nicht oder nur schwer erreichbar. Gleichzeitig steigen die Kosten - aktuell um etwa 25 Prozent, auch wegen zusätzlicher Risikoaufschläge der Reedereien.
