Im Jahr 1989 ist die erste Generation des MX-5 gestartet und war auf Anhieb ein Erfolg. Die zweite und dritte Generation war dann der ersten Generation immer noch sehr ähnlich, mit der vierten Generation geht Mazda jetzt aber ganz neue Wege.
Das Kodo-Design wurde auch für den kleinen Roadster übernommen und die Kanten zeigen sich extrem geschärft.
Im Vergleich zum Vorgänger ist der neue MX-5 um rund 10 cm kürzer geworden, trotz einer Länge von nunmehr 391 cm soll er aber mehr Platz für die Passagiere bieten.
Neuer Innenraum mit bekannten Elementen
Der Innenraum zeigt sich ebenfalls in neuer Optik, die jedoch stark an den Mazda3 erinnert. Dafür sind auch alle aus dem Madza3 bekannten Assistenzsysteme für den MX-5 erhältlich.
Dank der neuen Skyactive-Technologie ist der MX-5 auch noch sparsamer, im Schnitt soll der Verbrauch bis zu 15% niedriger als bisher ausfallen.
Durch leichtere Materialien ist der neue MX-5 auch um rund 100 Kilogramm leichter geworden, wodurch er noch mehr Fahrspaß bieten soll.
Zwei Motoren stehen zur Wahl
Bei der Motorisierung können die Kunden zwischen zwei Motoren mit 1,5 Liter und 2,0 Liter Hubraum wählen, eine genaue Leistung wurde noch nicht genannt, diese wird sich aber an den derzeitigen Motorisierungen mit 125 bzw. 165 PS orientieren.
Der Marktstart für den neuen MX-5 wird bei uns dann Mitte 2015 stattfinden, ab 2016 ist auch wieder eine Hardtop-Version möglich.
Stefan Gruber,
