Coupéhafte Optik trotz vier Türen, Premiumcharakter im Innenraum. Eine gelungene Fusion aus der Dynamik eines Coupés und der Vielseitigkeit einer Kompaktlimousine zeichnen den DS4 aus.
Schon auf den ersten Blick wird klar, dass man es beim neuen DS4 nicht einfach mit einer aufgeblasenen Version des C4 zu tun hat. Durch die leicht erhöhte Karosserie, das bullige Exterieur und eine überschaubare Länge von 4,27 Metern gelingt dem DS4 eine weite Grätsche zwischen Kompaktheit und Limousinen- Charakter. Die Seitenlinie wird insbesondere durch die Chrom-Umrandung der abgedunkelten Seitenscheiben betont und weiterhin durch die muskulösen Radausschnitte mit bis zu 19 Zoll großen Reifen und das straffe Dach bestimmt, das in einem sorgfältig gearbeiteten Spoiler für noch mehr Dynamik endet.
Besonders coupéhaft sind die Hecktüren des DS4 gelungen, deren Schnallen geschickt in der CSäule untergebracht sind und den DS4 auf den ersten Blick als Dreitürer tarnen. Der Doppelwinkel im Kühlergrill, das DSLogo auf der Kühlerhaube und die Lichtleisten, die sowohl tags als auch nachts sichtbar sind, verleihen dem Fahrzeug den gewissen Feinschliff, der die DSReihe auszeichnet. Im Innenraum des neuen DS4 herrscht schon in der Basisversion Premiumatmosphäre. Selbst große Fahrer finden bequem Platz, und auch in zweiter Reihe verfügt man über ausreichend Kopffreiheit. Die Panorama- Windschutzscheibe gibt ein Sichtfeld von 45° nach oben frei. Besonders exklusiv fällt der Innenraum mit der optionalen „Habana“- Vollleder-Ausstattung aus, bei der auch das Armaturenbrett über einen Lederbezug verfügt. Ausreichend Platz bietet das Gepäckabteil des DS4, das bis zu 385 Liter Kofferraumvolumen freigibt.
Befeuert wird das neue Citroen- Model von fünf verschiedenen Motorisierungen. Zur Wahl stehen drei Benzinmotoren mit 120, 156 oder 200 PS oder zwei Dieselmodelle mit 112 oder 163 PS. Das Fahrwerk des neuen DS4 ist straff ausgelegt, bietet andererseits aber auch viel Komfort bei langer Autobahnfahrt. Den Verbrauch gibt Citroen für den 200-PS-Benziner mit 8,4 Liter und für den 163- PS-Diesel mit 5,2 Liter auf 100 Kilometer an.
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