Der neue Ferrari 458 ist ein Feuerstuhl - im wahrsten Sinne des Wortes: Die Edelkarossen-Schmiede hat mehr als 1200 Fahrzeuge zurück in die Werkstatt gerufen. Grund: Die hintere Radabdeckung könnte während der Fahrt zu brennen beginnen.
Betroffen sind alle Modelle des Ferrari 458 Italia, die vor dem 30. Juli 2010 gebaut wurden. Genau 1248 Modelle müssen weltweit überprüft werden. Das Problem: Die Hitzeschutzabdeckung an den hinteren Radläufen kann während der Fahrt zu brennen beginnen. Vier Fälle sind bereits bekannt.
Der Klebstoff, der zum Anbringen der Matten verwendet wurde, sei nicht ausreichend hitzeresistent, beschreibt ein Ferrari-Sprecher den Fehler gegenüber auto-motor-und-sport.de.
Als falsch weist der Sprecher Gerüchte in einigen US-Medien zurück. Dort wurde behauptet, dass die Tankentlüftung des neuen Ferrari nicht dicht ist; entflammbare Gase könnten in den Motorraum dringen.
