Die Zukunft des Gütertransports nimmt Fahrt auf: Schon im Sommer könnten autonome Lkw ohne Fahrerkabine erstmals auf öffentlichen Straßen in den USA unterwegs sein.
Das schwedische Unternehmen Einride hat sich dafür mit dem US-Logistikkonzern EASE Logistics zusammengetan. Zwei der fahrerlosen Trucks sollen Waren zwischen verschiedenen Lagerhäusern transportieren - und zwar nicht nur auf dem Firmengelände, sondern auch auf Landstraßen.
Wie heise.de berichtet, ist der elektrisch angetriebene Lkw von Einride für hochautomatisiertes Fahren (SAE Stufe 4) konzipiert. Eine Fahrerkabine gibt es nicht - das Fahrzeug ist eher eine fahrende Ladefläche. "Sicherheit ist kein Merkmal, das wir unserer Technologie hinzufügen, sondern die Grundlage, auf der alles aufbaut", so Einride-Chef Roozbeh Charli.
Im Betrieb wird der Lkw von einem Kontrollzentrum aus überwacht. Das Konzept ist nicht völlig neu: In Schweden ist Einride bereits mit ähnlichen Fahrzeugen bei einem Logistikunternehmen im Einsatz.
Das Projekt kommt zu einem Zeitpunkt, an dem die Logistikbranche weltweit mit einem massiven Fahrermangel kämpft. Autonome Lkw könnten hier eine Lösung bieten - vorausgesetzt, sie bewähren sich im Alltagsbetrieb auf öffentlichen Straßen.
