537 PS zum Kampfpreis

OMODA 9 greift als SUV jetzt die Premium-Klasse an

Der chinesische Autobauer OMODA möchte mit dem neuen Premium-SUV ganz nach oben und der deutschen Konkurrenz das Fürchten lehren.
Maxim Zdziarski
24.04.2026, 09:47
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Jetzt wird’s ernst für die Konkurrenz: Mit dem neuen OMODA 9 bringt ein chinesischer Hersteller frischen Wind ins SUV-Premiumsegment – und das zu einem überraschend günstigen Preis. Der Plug-in-Hybrid ist ab sofort in Österreich bestellbar – allerdings nur in einer Variante: der voll ausgestatteten Premium-Line. Fixpreis: 48.990 Euro.

537 PS und unter 5 Sekunden auf 100

Technisch hat es der SUV ordentlich in sich. Ein 1,5-Liter-Turbobenziner befeuert als Generator das Elektrosystem – gemeinsam liefern sie satte 537 PS und 650 Nm Drehmoment. Ergebnis: Der OMODA 9 sprintet in nur 4,9 Sekunden auf Tempo 100, Schluss ist bei 180 km/h.

Auch bei der Reichweite zeigt sich das Modell stark: Bis zu 145 Kilometer sollen rein elektrisch möglich sein (WLTP). Insgesamt kommt der SUV laut Hersteller auf rund 1.100 Kilometer. Die 34,5-kWh-Batterie macht’s möglich.

Geladen wird flexibel: An der Wallbox (bis 6,6 kW) dauert eine Vollladung etwa 5,5 Stunden. Per Schnellladung (bis 70 kW) geht’s deutlich flotter – von 30 auf 80 Prozent in rund 25 Minuten.

Viel Platz, viel Technik

Mit 4,78 Metern Länge und einem Radstand von 2,8 Metern bietet der OMODA 9 reichlich Platz für fünf Personen. Der Kofferraum fasst 471 Liter, maximal sind 1.783 Liter drin. Auch praktisch: Bis zu 1.500 Kilo Anhängelast sind möglich.

Der neue OMODA 9 will ganz nach oben.
Heute

Im Innenraum wird klar auf Premium gesetzt. Zwei 12,3-Zoll-Displays dominieren das Cockpit, ein Sony-Soundsystem mit 14 Lautsprechern sorgt für satten Klang. Dazu gibt’s moderne Assistenzsysteme wie eine 540-Grad-Kamera, Parksensoren und einen Parkassistenten.

Komfort steht klar im Fokus

Beim Fahrwerk setzt OMODA auf einen Mix aus Sportlichkeit und Komfort – wobei letzterer deutlich im Vordergrund steht. Insgesamt ergibt sich ein überraschend stimmiges Gesamtpaket. Der OMODA 9 zeigt sich ruhig und gelassen, hat aber genug Kraftreserven, um auch mal sportlich nach vorn zu marschieren.

Vor allem die hochwertige Anmutung im Innenraum hat uns bei der ersten Probefahrt überzeugt. So viel Auto fürs Geld gibt es heutzutage kaum noch oder gar nicht mehr. Mit dem neuen Flaggschiff dürfte OMODA den Markt in Österreich kräftig aufmischen.

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