Mit dem Nachtzug nach Venedig, ein beliebtes Reiseangebot, das jetzt jedoch auf ein ganz neues Niveau gehoben wird: Mit dem "La Dolce Vita"-Zug plant der Orient Express gemeinsam mit ArsenaleSpA ab 2024 mehrtägige Reisen durch Italien - und das in Zugwaggons, die einem Luxushotel gleichen.
Luxus, der allerdings seinen Preis hat: Die Preise starten für ein bis drei Nächte bei 6.000 Euro für zwei Personen. Die Routen schlängeln sich durch Orte wie Palermo, Venedig und Portofino. Die exklusivsten Kabinen kosten ab 25.000 Euro pro Nacht.
"Eine Luxuskreuzfahrt auf Schienen", bezeichnete Paolo Barletta, Geschäftsführer der Arsenale SpA, das Angebot gegenüber "Bloomberg". Die Zielgruppe: besonders wohlhabende Reisende, die abseits der ausgetretenen Pfade reisen wollen, aber mit Stil und ohne schlechtes Gewissen.
"Luxustouristen sind auf der Suche nach etwas Neuem, denn Kreuzfahrten sind so etwas wie ein alter Hut", sagt Dina Ravera, Gründerin und Vorsitzende des gehobenen Reiseveranstalters Destination Italia SpA. "Nachhaltiges, langsames Reisen auf alternativen Routen und Panoramastraßen durch Italien ist bei konsumfreudigen Touristen sehr gefragt."
Für den Preis bekommt man allerdings auch einiges geboten: 12 Deluxe-Kabinen soll es an Bord geben. Alle sind mit einem Sofa ausgestattet, das sich zu einem Doppelbett ausklappen lässt. Hocker und Couchtisch sind ebenfalls enthalten, genauso wie ein eigenes Badezimmer auf einer Größe von sieben Quadratmetern.
Etwas luxuriöser wird es in den 18 Suite-Kabinen: Hier gibt es ein Bett und einen Tisch mit zwei Sesseln sowie ein eigenes Badezimmer. Die Kabinen sind elf Quadratmeter groß. Hinzu kommt noch eine "La Dolce Vita"-Suite.
In einem der 12 Waggons werden zum Klang italienischer Musik Spezialitäten wie Trüffel und Seeigel und natürlich auch Weine gereicht. Die gesamte Inneneinrichtung des Zuges soll eine Hommage an den Glamour, die Lebensfreude und die Kunst der 1960er Jahre darstellen. Messingvertäfelungen und Farben wie Terracotta und Lila sind allgegenwärtig.
Die Strecken verlaufen teilweise auf Nebenstrecken in der Nähe der Berge und des Meeres. An Orten wie Venedig, Mailand oder Rom soll es auch die Möglichkeit geben, zu ausgewählten Events auszusteigen und danach wieder zuzusteigen.
Starten sollen die Reisen 2024 zunächst mit zwei Zügen, vier weitere Züge sollen 2025 dazu kommen. Wer mitwill, muss sich allerdings vorab anmelden. Die Phase hierfür läuft bereits. Eine Anzahlung von 500 Euro pro Kabine ist notwendig. Arsenale-Chef Barletta gab gegenüber der Nachrichtenseite auch an, dass schon ausreichend Leute für alle verfügbaren Plätze diese für 2024 geleistet hätten. Die offiziellen Buchungen sollen nach dem Sommer starten.
