Die Schnellbahn-Linie kann noch bis 27. März nicht zwischen dem Wiener Westbahnhof und Hütteldorf (Wien-Penzing) fahren. Auf dem Teilstück zwischen Schmelzbrücke und Linzer Straße wird das Gleisbett erneuert, auch neun Doppelkreuzungs-Weichen werden getauscht. Auf 1.800 Metern müssen alte Holzschwellen gegen moderne Betonschwellen ersetzt werden. Im Einsatz ist dafür eine der größten Gleisbaumaschinen Europas. Diese ist 170 Meter lang.
Bis 25. März fallen auch die Verbindungen zwischen dem Wiener Westbahnhof und Unterpurkersdorf aus. Für die Fahrgäste wird ein Schienenersatzverkehr mit Bussen eingerichtet. Ausweichen kann man auch mit den Zügen der ÖBB oder zum Teil mit der U-Bahnlinie U4.