Die zwischen 1979 und 1993 produzierte erste Version des Golf Cabrios war weltweit ein Kassenschlager. Nach dieser Ära eroberten andere Hersteller den Cabrio-Sektor. Doch VW will diesen jetzt zurückgewinnen. Nächste Woche wird das neue Golf Cabrio am Genfer Autosalon seine Weltpremiere feiern.
Der auffälligste Unterschied zum Vorgänger ist der verschwundene Überrollbügel. Stattdessen wurde das Auto am Boden verstärkt. Sollte es zu einem Überschlag kommen, fahren hinter den Fondsitzen in Sekundenbruchteilen zwei Bügel hoch. Das Verdeck öffnet und schließt ab sofort auch elektrisch - in neun Sekunden.
Sparsames Auto
Der Kofferraum hat selbst bei offenem Dach ein Fassungsvermögen von 250 Litern. Das Fahrzeug wird in sechs verschiedenen Motorenvariaten erscheinen (zwei Diesel, vier Benziner), die zwischen 105 und 210 PS leisten.
Gegen Aufpreis gibt es eine Start-Stopp-Automatik und ein Rekuperationssystem, das den Verbrauch auf 4,4 Liter Diesel drosselt. Der Einstiegspreis wird sich bei etwa 25.000 Euro einpendeln.
