Das Bundesheer rüstet in der Luft massiv auf. Österreich hat sich im Juli 2023 für den C-390 Millennium des brasilianischen Herstellers Embraer entschieden. Die Beschaffung ist Teil eines größeren Modernisierungsschritts, weil die alten C-130 Hercules schon seit Jahren am Limit laufen.
Vier Stück sind für die heimischen Luftstreitkräfte vorgesehen. Die Beschaffung läuft gemeinsam mit den Niederlanden. 2028 soll der erste Flieger ausgeliefert werden. Er befindet sich bereits im Bau.
Der Jet ist ein echter Kraftlackel: Bis zu 80 Soldaten oder 64 Fallschirmspringer passen hinein. Für Rettungsflüge können bis zu 74 Tragen samt Personal transportiert werden. Auch Fahrzeuge und schwere Ausrüstung sind kein Problem – die maximale Nutzlast liegt bei rund 26 Tonnen. Seine Reichweite beträgt 6.200 Kilometer.
Ein grosser Vorteil: Anders als die in den 1960er-Jahren gebaute Hercules ist die C-390 ein Jet. Mit bis zu 850 km/h ist sie deutlich schneller und kann für Transportflüge, Evakuierungen, Luftabwürfe und sogar Luftbetankungen eingesetzt werden.
Zwar gibt es größere Transportflugzeuge. Aufgrund der hohen Geschwindigkeit kann die C-390 innerhalb von zwei Tagen 1.000 Soldaten und 500 Tonnen Material befördern – das sind laut Hersteller um 40 Prozent mehr als die Konkurrenz auf der selben Strecke. Das haben Tests gezeigt, betont Embraer. In Brasilien, Portugal und Ungarn ist die C-390 bereits offiziell im Dienst.
Die erste österreichische Maschine ist bereits in Bau. Im Februar 2025 startete die Produktion im brasilianischen Stammwerk Gavião Peixoto in der Region São Paulo. Im September war der Rumpf schon sichtbar weit fortgeschritten. Die Lieferung der vier Flieger soll ab 2028 starten.
Aus der alten Hercules wird damit ein moderner Jet-Transporter – und Österreich bekommt ein neues Arbeitspferd für Einsätze im In- und Ausland.
