Für Tausende Wiener Öffi-Fahrgäste ist die große Stammstrecken-Sperre längst Realität. Nach einem Kabelbrand beim Stellwerk Praterstern musste der Abschnitt zwischen Praterstern und Hauptbahnhof bereits am 14. August gesperrt werden – rund drei Wochen früher als ursprünglich geplant.
Ab kommenden Montag (7.9.) startet nicht nur die Schule, sondern auch die zweite große Bauphase der Sanierung der Wiener S-Bahn-Stammstrecke. Nach den Arbeiten zwischen Floridsdorf und Praterstern konzentrieren sich die ÖBB auf den Abschnitt zwischen Praterstern und Hauptbahnhof.
Die Auswirkungen sind enorm: Mehr als ein Jahr lang – bis Oktober 2027 – fahren keine Züge durch den gesperrten Abschnitt. Fahrgäste sollen während der Bauarbeiten vor allem auf die Wiener Linien ausweichen.
Ab 7. September wird dafür ein Shuttlebus zwischen Meidling und der Längenfeldgasse (U4, U6) eingerichtet. Bei den Straßenbahnlinien O, 62 und 18 werden die Intervalle angepasst, zudem sollen längere Straßenbahngarnituren zum Einsatz kommen. Auch bei der U-Bahn werden die Intervalle verkürzt.
Verkehrsplaner Harald Frey von der TU Wien rechnet laut dem ORF dennoch besonders zu Beginn mit Überlastungen. Nicht nur die Kapazitäten der Fahrzeuge seien entscheidend. Auch die teilweise "sehr knappen, engen Bahnsteige" müssten die zusätzlichen Fahrgastströme bewältigen.
Es werde zudem einige Zeit dauern, bis sich die Fahrgäste an die neue Situation gewöhnt hätten. Entscheidend sei, dass die angekündigten kürzeren Intervalle tatsächlich eingehalten werden können. Probleme erwartet Frey unter anderem im Oberflächenverkehr und damit bei den Straßenbahnen.
Als mögliche Engpässe nennt Frey insbesondere den Hauptbahnhof und den Bahnhof Meidling. "Das wird auch die Herausforderung sein, diese großen neuen Verkehrsströme im Netz abwickeln zu können", so Frey gegenüber dem ORF.
Auch die Anreise zum Flughafen wird während der Sperre neu organisiert. Ab 7. September ist der Airport mit der S-Bahn über den Hauptbahnhof sowie mit der S7 ab St. Marx erreichbar. Der CAT bietet von Wien Mitte Ersatzbusse an.
Zusätzlich baut der Vienna Airport Bus bereits ab 5. September sein Angebot aus. Mit den neuen Linien VAB 4 und VAB 5 erhalten Karlsplatz und Praterstern erstmals eine direkte Busverbindung zum Flughafen. Ein Einzelticket kostet 11 Euro, Hin- und Rückfahrt kosten 20 Euro. Für Vorteilscard-Kunden, Studenten und Kinder gibt es Ermäßigungen, Kinder unter sechs Jahren fahren gratis.
