Jetzt ist es fix: Die legendären 4020er-Züge der ÖBB stehen vor ihrem endgültigen Aus. Nach Jahrzehnten im Einsatz sollen die blau-weißen Garnituren im Sommer aus dem Verkehr gezogen werden. Für viele Pendler ein vertrautes Bild, für andere längst ein Relikt aus einer anderen Zeit.
Seit 1978 waren die Züge unterwegs, zunächst testweise in Tirol, später vor allem auf der Wiener Stammstrecke. Insgesamt 120 Garnituren wurden gebaut, zuletzt waren nur noch rund zwei Dutzend im Einsatz.
Immer wieder wurden sie modernisiert – neue Türsensoren, LED-Scheinwerfer und Umbauten im Innenraum sollten die Technik am Leben halten. Dennoch blieb der Eindruck eines betagten Fahrzeugs, nicht zuletzt durch die markanten Armaturen im Führerstand.
Für Eisenbahnfreunde ist das Aus ein emotionaler Moment, berichtet der "Kurier". Abschiedsfahrten sind bereits geplant, in Fachkreisen wird nostalgisch zurückgeblickt. Andere sehen das Ende hingegen positiv: Die alten Züge waren nicht barrierefrei, hohe Einstiege machten Fahrten für Rollstuhlfahrer, ältere Menschen oder Eltern mit Kinderwagen oft mühsam.
Auch technisch stoßen die 4020er an ihre Grenzen. Mit der Umrüstung der Wiener Stammstrecke auf das moderne Zugsicherungssystem ETCS wäre ein Weiterbetrieb nur mit teuren Anpassungen möglich. Diese würden sich wirtschaftlich nicht mehr rechnen.
Kurios: 2023 wurde anlässlich des hundertjährigen ÖBB-Jubiläums eine Garnitur zum Discozug umgebaut – samt Discokugeln und Tanzfläche. Das letzte Hurra eines Zugtyps, der Generationen geprägt hat.
Nach fast einem halben Jahrhundert treuem Dienst heißt es bald für die 4020er zum allerletzten Mal: "Einsteigen bitte, Türen schließen!"
