Die Formel 1 steht vor weiteren Regeländerungen! Der Automobil-Weltverband FIA kündigte am Freitag mehrere Anpassungen für die kommenden Jahre an. Besonders brisant: Ab der Saison 2027 soll die Leistung der Verbrennungsmotoren deutlich steigen – um 50 Kilowatt beziehungsweise rund 67 PS.
Die zusätzlichen PS gehen mit einer höheren Kraftstoffdurchflussrate einher. Gleichzeitig wird die Leistung des Energierückgewinnungssystems (ERS) um ebenfalls 50 Kilowatt reduziert. Damit verabschiedet sich die Königsklasse nach nur einer Saison wieder vom geplanten 50/50-Leistungsverhältnis zwischen Verbrenner und Elektroantrieb.
Beschlossen wurden die Änderungen bei einer von der FIA einberufenen Online-Sitzung. Neben den Teamchefs nahmen auch Vertreter der Formel 1 (FOM) sowie der Motorenhersteller teil.
In einer offiziellen Mitteilung sprach die FIA von einem gemeinsamen Ziel, "einen fairen und sicheren Wettbewerb zu stärken, der für Fahrer und Teams verständlich bleibt und dem Sport insgesamt dient".
Bevor die Änderungen endgültig beschlossen werden, sollen weitere Gespräche in technischen Arbeitsgruppen folgen. Dort beraten Vertreter der Teams und Antriebshersteller über die finalen Details. Auch die Fahrer sollen laut FIA in den vergangenen Wochen "wertvollen Input" geliefert haben, nachdem es zuletzt deutliche Kritik am aktuellen Reglement gegeben hatte.
Im nächsten Schritt sollen die ausgearbeiteten Vorschläge dem Motorsport-Weltrat zur Abstimmung vorgelegt werden. Zuvor müssen allerdings noch die Motorenhersteller dem Paket zustimmen.
Positiv bewertet wurde außerdem die bereits beim Grand Prix von Miami eingeführte Regelanpassung. Diese sollte die Sicherheit verbessern und eine übermäßige Energierückgewinnung verhindern. Laut FIA habe sich das Paket bewährt und "einen Schritt in die richtige Richtung" dargestellt.
Größere Probleme oder Sicherheitsbedenken seien in Miami nicht festgestellt worden. Dennoch arbeitet die FIA weiter an zusätzlichen Verbesserungen – etwa bei der Sicherheit auf nasser Strecke und beim Startprozedere. Für den Grand Prix von Kanada werden zudem Anpassungen bei den visuellen Signalsystemen geprüft.
