Ab 13. Juli wird am Alsergrund eine der wichtigsten Straßenbahn-Kreuzungen Wiens saniert. Im Bereich Währinger Straße, Spitalgasse und Nußdorfer Straße erneuern die Wiener Linien rund 500 Meter Gleise und Weichen. Die Baustelle bleibt bis 13. September bestehen.
Während der Bauarbeiten kommt es zu massiven Änderungen im Öffi-Netz. Besonders betroffen sind die Straßenbahnlinien 5, 12, 37, 38, 40, 41 und 42. Die Linie 5 fährt geteilt zwischen Westbahnhof und Josefstädter Straße sowie zwischen Praterstern und Franz-Josefs-Bahnhof und weiter bis zur Augasse. Die Linie 12 fährt zwischen Hillerstraße und Franz-Josefs-Bahnhof und ebenfalls weiter zur Augasse.
Die Linien 40, 41 und 42 werden vorübergehend ganz eingestellt. Außerhalb des Gürtels übernehmen die Linien 37 und 38 Teile der Strecken. Die Linie 37 fährt zwischen Hohe Warte und Herbeckstraße über Gürtel und Kreuzgasse und ersetzt die Linien 40 und 42. Die Linie 38 verkehrt zwischen Grinzing und Pötzleinsdorf über Gürtel und äußere Währinger Straße und übernimmt die Strecke der Linie 41.
Die Buslinie 40A fährt während der Bauarbeiten in dichteren Intervallen. Ersatzbusse werden laut Wiener Linien nicht eingesetzt, da das gesamte Kreuzungsplateau gesperrt ist. Für Autofahrer wird hingegen eine Umleitungsstrecke über Nußdorfer Straße, Sechsschimmelgasse, Wilhelm-Exner-Gasse und Michelbeuerngasse eingerichtet.
Die Sperre sorgt für Diskussionen. Das Kreuzungsplateau gilt als Hauptschlagader des Wiener Straßenbahnnetzes. Damit sind Döbling sowie Währing und Hernals vorübergehend nicht mehr direkt mit dem Schottentor verbunden. Auch die Verbindung zwischen Westbahnhof, Franz-Josefs-Bahnhof und Praterstern entfällt.
Trotz der umfangreichen Bauarbeiten verweisen die Wiener Linien auf zahlreiche Ausweichmöglichkeiten. Neben den Ersatzangeboten der Linien 37 und 38 stehen unter anderem die U-Bahn-Linien U2, U4 und U6 sowie die Straßenbahnlinien D, 2, 43 und 44 sowie die Buslinie 13A zur Verfügung. Direkt betroffenen Anrainern bleibt allerdings meist der Umstieg aufs Rad oder ein langer Fußmarsch nicht erspart.
Brisant ist zudem, dass die dortigen Gleise erst vor rund zehn Jahren erneuert wurden. Die Wiener Linien verweisen auf die "besonders hohen Belastungen" durch sieben Straßenbahnlinien sowie darauf, dass diesmal größere Bereiche betroffen seien als bei den Arbeiten 2015. Deshalb habe man sich entschieden, die Arbeiten gebündelt in den Sommerferien statt über mehrere Monate bei laufendem Betrieb durchzuführen.
Aufgrund von Gleisarbeiten am Universitäts- und Schottenring startet mit 13. Juli zudem eine Teilsperre der Bim-Linie 71 sowie eine Umleitung der Bim-Linie D. Die Linie 71 fährt deshalb bis Ende August nur zwischen Kaiserebersdorf und Schwarzenbergplatz. Die Linie D wird zwischen Schwarzenbergplatz und Börse über Stubentor und Schwedenplatz umgeleitet.
