Mit Saisonende werden Red Bull und Motorenpartner Renault getrennte Wege gehen. Ab 2016 wird das österreichische Team wohl wieder mit Ferrari-Motoren unterwegs sein. Eine Partnerschaft mit Mercedes schließt Red Bulls Motorsportchef Helmut Marko aber aus.
Mit Saisonende werden Red Bull und Motorenpartner Renault gehen. Ab 2016 wird das österreichische Team wohl wieder mit Ferrari-Motoren unterwegs sein. Eine Partnerschaft mit Mercedes schließt Red Bulls Motorsportchef Helmut Marko aber aus.
"Das Thema Mercedes hat sich für uns erledigt. Wir orientieren uns jetzt anderweitig", sagte der Steirer gegenüber der "Bild"-Zeitung. In der "Speedweek" präzisierte Marko: "Die Mercedes-Gespräche sind zu einem Ende gekommen, da waren wir noch überhaupt nicht in der Tiefe. Da gab es gewisse Voraussetzungen, aber wir sind gar nie in die Nähe gekommen, um das im Detail zu erörtern."
Möglicherweise ging es dabei um die Aktualität der Triebwerke. Als Kundenteam bekommt der Kunde im Normalfall nicht die neueste Ausbaustufe des Motors, diese wird zuerst beim Werksteam eingesetzt. Ferrari soll aber angeblich bereit sein, bei Red Bull eine Ausnahme zu machen und den Austro-Rennstall mit dem Werksteam gleichzustellen. Konzernchef Sergio Marchione soll beim Rennen in Monza bereits seine Zusage an Red Bull erteilt haben. Es wäre die Rückkehr zum alten Partner, denn 2006 fuhr Red Bull eine Saison lang mit den Triebwerken aus Maranello.
