Vom Schneeberg (NÖ) bis nach Wiener Neustadt (NÖ): Die Modernisierung der Puchberger Bahn geht in die nächste Runde. Die Bahnhöfe Brunn an der Schneebergbahn (Bezirk Wiener Neustadt, NÖ), Rothengrub (Bezirk Neunkirchen, NÖ), Unterhöflein (Bezirk Neunkirchen, NÖ) und Pfennigbach (Bezirk Neunkirchen, NÖ) wurden schon modernisiert.
Auf die vier schon modernisierten Bahnhöfe folgen nun sieben weitere: Bad Fischau-Brunn (Bezirk Wiener Neustadt, NÖ), Winzendorf (Bezirk Wiener Neustadt, NÖ), Urschendorf (Bezirk Neunkirchen, NÖ), Willendorf (Bezirk Neunkirchen, NÖ), Grünbach am Schneeberg (Bezirk Neunkirchen, NÖ), Grünbach Kohlenwerk (Bezirk Neunkirchen, NÖ) und Puchberg am Schneeberg (Bezirk Neunkirchen, NÖ).
Die Umbauarbeiten an diesen Bahnhöfen beginnen nun. Bis September 2027 sollen die Arbeiten andauern.
"Mit der umfassenden Modernisierung der Puchberger Bahn investieren wir gezielt in eine leistungsfähige und zukunftssichere Regionalbahn. Barrierefreie Bahnhöfe, moderne Sicherungstechnik und attraktive Mobilitätsangebote erhöhen den Komfort für unsere Fahrgäste. Gleichzeitig stärken wir den öffentlichen Verkehr nachhaltig und schaffen ein noch besseres Angebot für Pendler:innen sowie Ausflugsgäste", so Judith Engel, Vorständin der ÖBB-Infrastruktur AG.
Udo Landbauer (FPÖ), Landeshauptfrau-Stellvertreter für Infrastruktur, erklärt: "Jeder Euro, der in die regionale Bahninfrastruktur investiert wird, ist eine Investition in die Lebensqualität der Niederösterreicher. Die Puchberger Bahn ist eine wichtige Lebensader für die Menschen im Schneebergland. Zugleich ist sie eine zentrale Verbindung zu einer der bedeutendsten Tourismusdestinationen Niederösterreichs mit dem Schneeberg und den Angeboten der Niederösterreich Bahnen. Die Attraktivierung der Puchberger Bahn bringt vor allem den lange gewünschten 30-Minuten-Takt mit attraktiver Fahrzeit bis Puchberg."
