In China sorgt ein neuer Elektro-Kompaktwagen für Aufsehen: Der Leapmotor Lafa 5 startet dort ab umgerechnet rund 12.000 Euro und bietet trotzdem eine Reichweite von bis zu 605 Kilometern. Damit ist der Stromer nicht nur günstiger als der VW Golf oder der ID.3, sondern auch größer und technisch auf Augenhöhe.
Der Lafa 5 misst 4,43 Meter in der Länge und bietet je nach Batterieversion 515 oder 605 Kilometer Reichweite. Schnellladen von 30 auf 80 Prozent soll in nur 18 bis 19 Minuten möglich sein. Die stärkeren Varianten leisten 160 kW und sprinten in rund 6,5 Sekunden auf 100 km/h.
Wie chip.de berichtet, setzt Leapmotor bei den Assistenzsystemen auf das hauseigene Pilot-System. Die Top-Versionen verfügen sogar über LiDAR-Sensoren. Im Innenraum kommen Qualcomm-Chips zum Einsatz, die sonst nur in deutlich teureren Fahrzeugen zu finden sind.
Durch die enge Partnerschaft mit dem Stellantis-Konzern, zu dem unter anderem Opel, Peugeot und Fiat gehören, gilt ein Europa-Start als realistisch. Die Fertigung in Europa soll bereits 2026 anlaufen - in einem Stellantis-Werk in Spanien.
In Europa wird der Lafa 5 voraussichtlich unter dem Namen B05 verkauft. Der Preis dürfte sich allerdings durch Zölle, Transport und Homologierung etwa verdoppeln. Dennoch wäre das Fahrzeug mit geschätzt rund 24.000 Euro immer noch deutlich günstiger als vergleichbare Modelle von VW.
Für Volkswagen ist der Lafa 5 ein ernstzunehmendes Signal. Während der ID.3 in Österreich ab rund 37.000 Euro startet, könnte der chinesische Konkurrent ein ähnliches Paket für einen Bruchteil des Preises bieten. Leapmotor lieferte allein im Oktober mehr als 70.000 Fahrzeuge aus und wächst rasant.
Ob und wann der Lafa 5 tatsächlich in Österreich erhältlich sein wird, ist noch nicht fix. Klar ist aber: Die chinesischen Hersteller setzen die europäische Konkurrenz zunehmend unter Druck - und das nicht nur beim Preis, sondern auch bei Reichweite und Ausstattung.
