In Norwegen dreht sich die Auto-Welt immer schneller in Richtung Strom: Fast jeder 2025 neu zugelassene Pkw war ein Elektroauto. Wie die Organisation für Straßenverkehrsinformation (OVF) mitteilte, hatten 95,9 Prozent aller neu registrierten Pkw einen E-Antrieb.
Diesel-Pkw spielten nur noch eine untergeordnete Rolle – ihr Anteil lag bei einem Prozent, Benziner waren mit 0,3 Prozent sogar noch seltener vertreten. Den Rest machten Hybridfahrzeuge aus.
Die beliebteste Marke in Norwegen ist aktuell Tesla. Fast jeder fünfte der rund 180.000 neuen Pkw trug 2025 das Tesla-Logo. Allein vom Model Y verkaufte Tesla 27.621 Autos. Auf Platz zwei folgt Volkswagen mit einem Marktanteil von rund 13 Prozent und Volvo Cars mit 7,8 Prozent – ein Abstand, der die Popularität der amerikanischen E-Autos eindrucksvoll unterstreicht.
Ein weiterer Meilenstein fiel 2025: Zum ersten Mal überholte die Anzahl der Elektroautos auf Norwegens Straßen die der Dieselautos. Elektrofahrzeuge machten 32,5 Prozent des gesamten Pkw-Bestands aus, während Diesel-Pkw rund 31 Prozent und Benziner gut 23 Prozent stellten. Die übrigen Fahrzeuge waren Hybride.
Seit Jahren setzt Norwegen konsequent auf Elektromobilität: Der Staat unterstützt den Umstieg auf E-Autos mit steuerlichen Vorteilen. Weitere Anreize sind die Befreiung von der Maut, die Nutzung von Busfahrspuren und die Befreiung von Zusatzkosten auf Fähren. Auch die Ladeinfrastruktur wurde nach und nach ausgebaut: Seit 2017 haben Mietende etwa ein Recht auf eine Ladesäule vor ihrem Wohngebäude.
"Wir sehen, wie sich eine langfristige und zielgerichtete Elektroauto-Politik auszahlt und wie konkrete Steuerentscheidungen unmittelbar den Markt beeinflussen", kommentierte OVF-Direktor Geir Inge Stokke die Entwicklung. Das nächste Ziel: Bis 2030 sollen auch Lkw emissionsfrei sein.
