Mit aufgefrischtem Design, neuen Lackierungen und optimierten Antrieben startet der Kompaktwagen in die zweite Hälfte seines Modellzyklus. Die Front wirkt schärfer, die Linien sportlicher – Peugeot verpasst dem 308 damit einen deutlich selbstbewussteren Auftritt.
Serienmäßig rollt der klassische 308 nun in Lagoa Blau vom Band, während der Kombi 308 SW standardmäßig in Ingaro Blau glänzt. Weitere Farbtöne stehen für beide Varianten gegen Aufpreis bereit.
Bei der Motorwahl haben Kunden die Qual der Wahl: Zur Auswahl stehen der 1,2-Liter Hybrid mit 145 PS Systemleistung, der Plug-in-Hybrid mit satten 195 PS sowie die vollelektrischen Versionen von 308 und 308 SW, die jeweils 156 PS leisten.
Preislich geht es beim 308 Hybrid in der Style-Ausstattung bei 28.250 Euro los. Für den Kombi 308 SW mit gleicher Ausstattung werden mindestens 30.150 Euro fällig.
Schon serienmäßig mit an Bord: das ikonische Peugeot i-Cockpit mit 10-Zoll-Touchscreen, ein Infotainmentsystem sowie eine Ambientebeleuchtung mit acht Farboptionen.
Stefan Gruber, www.autoguru.at
