Legende unter Strom

Peugeot E-208 GTi feiert Österreich-Premiere

Der neue Peugeot E-208 GTi verbindet elektrischen Fahrspaß mit ikonischem Design und hoher Alltagstauglichkeit.
Stefan Gruber
03.04.2026, 18:57
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Der Peugeot E-208 GTi feiert seine Österreich-Premiere – und bringt eine Ikone zurück auf die Straße, diesmal vollelektrisch. Bestellungen sollen ab Sommer 2026 möglich sein.

Mit diesem Modell beginnt für Peugeot eine neue Ära. Erstmals konnten wir den elektrischen GTi live in Österreich erleben. Der E-208 GTi greift bewusst die Gene des legendären Peugeot 205 GTi auf und übersetzt sie in die Gegenwart – mit elektrischem Antrieb und modernem Anspruch.

Zeitgemäße Hommage

Optisch setzt der Kompaktsportler klare Statements: 18-Zoll-Felgen im Stil der ikonischen "Loch"-Räder, markante rote Details an Karosserie und Innenraum sowie sportlich geschnittene Sitze lassen keinen Zweifel an der Herkunft des Fahrzeugs. Die Hommage an das Original ist unverkennbar – und gleichzeitig zeitgemäß interpretiert.

Auch unter der Haube, beziehungsweise unter dem Boden, geht es zur Sache. Mit 206 kW Leistung und 345 Nm Drehmoment katapultiert sich der E-208 GTi in nur 5,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h. Damit setzt er im B-Segment ein deutliches Ausrufezeichen.

Die 54-kWh-Batterie sorgt für eine Reichweite von bis zu 350 Kilometern nach WLTP. Beim Laden zeigt sich der neue GTi flexibel: An der 11-kW-Wallbox dauert der Sprung von 20 auf 80 Prozent rund drei Stunden, während am Schnelllader mit bis zu 100 kW bereits nach etwa 27 Minuten wieder ausreichend Energie verfügbar ist.

Überarbeitetes Fahrwerk

Für die passende Fahrdynamik wurde das Fahrwerk umfassend überarbeitet. Eine um 30 Millimeter abgesenkte Karosserie, verbreiterte Spur, speziell abgestimmte Stoßdämpfer und ein zusätzlicher Stabilisator an der Hinterachse sorgen für mehr Präzision und Stabilität. Michelin Pilot Sport Cup 2-Reifen bringen die Leistung auf die Straße, während ein integriertes Sperrdifferenzial für optimale Traktion sorgt. Die Bremsanlage mit 355-Millimeter-Scheiben und Vierkolben-Sätteln liefert dabei die nötige Verzögerung.

Im Innenraum trifft Tradition auf Hightech. Rote Akzente, hochwertige Alcantara-Elemente und das Peugeot i-Cockpit mit sportlich ausgelegten Anzeigen schaffen ein intensives Fahrerlebnis. Moderne Infotainment-Funktionen inklusive TomTom-Navigation, Smartphone-Anbindung und zahlreiche Assistenzsysteme sind serienmäßig integriert.

Der neue Peugeot E-208 GTi verbindet elektrischen Fahrspaß mit ikonischem Design und Alltagstauglichkeit. Ab Sommer bestellbar, soll der kompakte Sportler noch 2026 die ersten Kundinnen und Kunden erreichen – und die GTi-Story eindrucksvoll in die Zukunft führen.

Stefan Gruber, www.autoguru.at

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