Wien ist die Nachtzug-Hauptstadt der Europäischen Union. Das zeigt eine aktuelle Analyse des VCÖ. Von keiner anderen EU-Hauptstadt aus sind demnach so viele Enddestinationen sinnvoll mit dem Nachtzug erreichbar.
"Von keiner EU-Hauptstadt aus gibt es so viele Nachtzugverbindungen wie von Wien", fasst VCÖ-Experte Michael Schwendinger die Untersuchung zusammen. Insgesamt sind von Wien aus 15 Endziele erreichbar, 13 davon täglich. Dazu zählen unter anderem Amsterdam, Berlin, Bukarest, Hamburg, Warschau und Zürich.
Bis 20. August kann auch Rom täglich mit dem Nachtzug erreicht werden. Danach endet die Verbindung wegen Bauarbeiten vorübergehend in Bologna. Ab 20. September soll der Zug wieder bis Rom fahren können.
Den zweiten Platz im EU-Vergleich teilen sich Bukarest und Budapest mit jeweils zwölf Nachtzugverbindungen. Von Bukarest aus fahren zehn davon täglich, von Budapest neun. Auf den nächsten Plätzen folgen Prag und Paris mit jeweils zehn Verbindungen.
Insgesamt sind nur 17 EU-Hauptstädte mit Nachtzügen erreichbar. Tägliche Nachtzugverbindungen gibt es lediglich in 15 Hauptstädten. Von Athen, Dublin, Valletta, Lissabon, Luxemburg, Madrid, Nikosia, Tallinn, Riga und Vilnius gibt es gar keine Nachtzugverbindungen.
Der VCÖ fordert deshalb mehr grenzüberschreitende Bahnverbindungen in Europa. Auch das Planen und Buchen internationaler Bahnreisen müsse einfacher werden.
"Der Aufholbedarf im Bahnreiseverkehr ist in der Europäischen Union sehr groß. Die EU hat es in den vergangenen Jahrzehnten verabsäumt, die internationalen Bahnverbindungen zu forcieren", sagt Schwendinger.
Jede Großstadt in der EU und jede Hauptstadt am europäischen Festland sollte im internationalen Reiseverkehr gut mit der Bahn erreichbar sein, auch mit dem Nachtzug. "Von diesem Ziel ist die EU leider noch deutlich entfernt", so Schwendinger.
Bei den Österreichern sind Urlaubsreisen mit der Bahn so beliebt wie noch nie. Im Vorjahr wurden laut Statistik Austria 4,11 Millionen Bahnurlaubsreisen gezählt – ein neuer Höchstwert. Davon führten 1,37 Millionen Zugreisen ins Ausland. Dazu kamen rund 250.000 geschäftliche Bahnreisen über die Grenze.
