Windräder werden derzeit oft pauschal abgeschaltet – und zwar nach rein theoretischen Werten, um Tiere wie Fledermäuse und Vögel zu schützen. Das erklärt Alexander Sutor, der das Institut für Mess- und Sensortechnik an der UMIT Tirol leitet. Diese Berechnungen stützen sich auf Faktoren wie Dämmerung oder Windstärke. Die Abschaltungen richten sich dann nach diesen Vorgaben.
Im Projekt "RealBat" will man jetzt aber einen anderen Weg gehen. Es werden dabei echte Kontakte von Fledermäusen und Vögeln mithilfe von Wärmebildkameras erkannt. Die Kameras zeichnen Flugbahnen und mögliche Kollisionen auf. Windräder sollen dann, so Sutor, nur noch abgeschaltet werden, wenn tatsächlich Gefahr für Tiere besteht – also nicht mehr rein nach theoretischen Modellen.
Ein Wärmebild-Video zeigt etwa, wie eine Fledermaus vor einem Windrad abdreht. Die Basis für das Projekt ist ein Datensatz aus einem Testfeld für Windräder in Baden-Württemberg. Dort hat man schon genaue Einblicke ins Verhalten von Fledermäusen rund um Windräder gesammelt.
Auch bei Windkraftanlagen im Wasser, etwa in Offshore-Windparks an Nord- und Ostsee, will man jetzt genauer wissen, wie oft Vögel und Fledermäuse mit den Rotoren kollidieren. Bis jetzt gibt es dazu nämlich keine verlässlichen Zahlen.
Vor allem Fledermäuse brauchen immer öfter unsere Hilfe:
Dafür wird im Projekt "Multisensorische Detektion von Schlagopfern" ein günstiges Sensorsystem entwickelt. Dieses System kombiniert die Messung von Rotorblatt-Vibrationen mit akustischen und optischen Methoden, wie die UMIT in einer Aussendung mitteilt. Das Vorhaben, das im Oktober startet, wird von der Deutschen Bundesstiftung Umwelt unterstützt. Ziel ist es, bessere Schutzmaßnahmen für Tiere zu entwickeln.
Auch für Tirol ist diese Forschung wichtig. Immer wenn es um neue Standorte für Windkraft geht, ist der Schutz der Tierwelt ein großes Thema. Mit intelligenten Sensoren und gezielten Abschaltzeiten könnten Windräder wirtschaftlich und umweltfreundlich betrieben werden, heißt es weiter in der Aussendung.
