In der Formel-1-Saison 2026 wird es wieder nur einen Safety-Car-Hersteller geben. Aston Martin hat seinen Vertrag mit der Königsklasse nach Ablauf der Saison 2025 nicht verlängert, damit übernimmt Mercedes die Aufgabe künftig wieder allein.
Der britische Autobauer bestätigte, dass die Vereinbarung zur Bereitstellung des offiziellen FIA-Safety- und Medical-Cars mit Ende 2025 ausgelaufen ist. Man blicke dankbar auf fünf erfolgreiche Jahre zurück, in denen Aston Martin diese wichtige Rolle im Starterfeld ausgeübt habe, erklärte der Hersteller.
Seit 2021 hatten sich Aston Martin und Mercedes die sogenannten Course-Cars geteilt. Während Mercedes den AMG GT Black Series stellte, war Aston Martin mit dem Vantage F1 Edition als Safety-Car vertreten. Ab 2024 kam dabei eine 656 PS starke Version mit 4,0-Liter-V8-Biturbomotor zum Einsatz, die eine deutliche Leistungssteigerung gegenüber früheren Modellen darstellte. Als Medical-Car diente zuletzt der 697 PS starke DBX707.
Mit dem Rückzug von Aston Martin endet diese Doppel-Lösung. Ab 2026 wird Mercedes wieder alleiniger Lieferant sein und bei allen 24 Rennen den 730 PS starken AMG GT Black Series einsetzen. Auch das Medical-Car stammt künftig ausschließlich von Mercedes.
Unverändert bleibt hingegen der Mann am Steuer des Safety-Cars: Bernd Mayländer wird auch 2026 diese Rolle ausüben – und das bereits im 26. Jahr in Folge.
