Während die Spritpreise in Deutschland zuletzt wieder deutlich gestiegen sind, hat sich in Österreich eine klare Gegenbewegung ausgebildet: die Preise sinken.
Aktuelle Daten des Weekly EU Oil Bulletin belegen den Rückgang bei Super (-10,0 %) und Diesel (-11,6 %). Damit gehört Österreich zu den Ländern mit den stärksten Preisrückgängen in Europa – bei Diesel mit dem zweitstärksten Minus, bei Super mit dem drittstärksten, heißt es aus dem Wirtschaftsministerium. Gleichzeitig steigen die Preise in Deutschland wieder spürbar an: Super kostet aktuell rund 2,10 Euro pro Liter, Diesel rund 2,20 Euro – mit mehreren Anstiegen in Folge.
"Mit der Spritpreisbremse haben wir auf die extremen Preise an den Zapfsäulen reagiert. Wir haben damit die Inflation für Wirtschaft und Familien abgefedert und den Preisdruck spürbar gedämpft. Laut E-Control sind die Preise sogar um rund 13 Cent zurückgegangen – also stärker als ursprünglich erwartet", jubelt der zuständige Minister Wolfgang Hattmannsdorfer. Die Preise sinken seit über drei Wochen. Das zeige: "Die Entlastung kommt bei den Menschen an."
Vor dem Hintergrund dieser Entwicklung spricht sich der Minister für eine Weiterentwicklung aus: "Ich will keinen dauerhaften Staatseingriff in die Märkte – das wäre falsch. Aber ich will auch nicht, dass sinkende Preise langsamer weitergegeben werden als steigende. Genau deshalb bin ich für eine Art Preis-Runter-Garantie am Treibstoffmarkt. Sinkende Spritpreise sollen genauso rasch bei den Menschen ankommen wie steigende – so wie wir es auch im Strombereich umgesetzt haben."
Auch beim aktuellen Preisniveau zeigt sich ein klarer Unterschied:
Österreich liegt damit deutlich unter dem deutschen Preisniveau – bei gleichzeitig stärker sinkender Tendenz.
Parallel zur nationalen Entwicklung zeige sich auch international eine leichte Entspannung, heißt es aus dem Energie-Ressort: Sowohl Rohölpreise als auch Treibstoffpreise würden sich wieder in Richtung Normalisierung im Vergleich zu den Krisenspitzen bewegen.
Gleichzeitig bleibe die Versorgungssicherheit "oberste Priorität". Die E-Control weist darauf hin, dass insbesondere kleinere Tankstellen unter Druck stehen, ausreichende Mengen zu wirtschaftlich tragbaren Bedingungen zu beschaffen. Österreich ist in diesem Bereich stark importabhängig.
