Bei Volkswagen spitzt sich der Sparkurs dramatisch zu, jetzt trifft es erstmals eine gesamte Traditionsmarke. Wie das deutsche Wirtschaftsmagazin "Wirtschaftswoche" unter Berufung auf interne Konzernunterlagen und einen entsprechenden Vorstandsbeschluss berichtet, soll die spanische Tochter Seat spätestens Ende 2029 vollständig auslaufen.
In den strategischen Planungen des Autoriesen ab dem Jahr 2030 spiele der Name Seat demnach absolut keine Rolle mehr.
Hintergrund für die drastische Maßnahme ist das Aufräumen in der Markengruppe sowie die Einsparung von Milliardenkosten. Eine Fortführung der Marke in ihrer bisherigen Form würde laut den internen Dokumenten schlicht zu viele Ressourcen binden, die der kriselnde Konzern dringend für die Transformation benötigt. Der Aufsichtsrat von Europas größtem Autobauer soll bereits an diesem Freitag über den folgenschweren Beschluss abstimmen.
Zum Verhängnis wird den Spaniern ausgerechnet der kometenhafte Aufstieg der eigenen Schwestermarke Cupra. Während die Verkaufszahlen der klassischen Seat-Modelle massiv eingebrochen sind, erzielt Cupra mit sportlicheren Modellen deutlich höhere Gewinne und hat die Muttermarke längst überholt. Der VW-Konzern will seine Gelder und Produktionskapazitäten künftig voll auf die renditestarke Cupra-Flotte konzentrieren.
Damit steuert eine automobile Ära auf ihr Ende zu: Seit 1986 gehört das 1950 gegründete spanische Unternehmen zum VW-Konzern. Modelle wie der Ibiza, der Leon oder der Toledo prägten über vier Jahrzehnte lang das Straßenbild in ganz Europa und galten für Generationen von Fahrern als erschwinglicher Einstieg in den VW-Kosmos.
